Silniki Honda

Silniki montowane w:

CTDI

CTDI Przez długi okres czasu koncern Honda wykazywał małe zainteresowanie silnikami wysokoprężnymi. Sytuacja zmieniła się w 2003 roku gdy honda zaprezentowała nowoczesnego 2.2-litrowego diesla. Układ wtryskowy opierał się na rozwiązaniach technicznych firmy Bosch,turbosprężarka posiadała zmienną geometrię,występowało kolo dwumasowe. Całość została zamknięta w blok silnikowy wykonany z aluminium. Jakość zastosowanych materiałów oraz precyzja wykonania sprawiły, iż silniki z logiem CTDI należą do naprawdę udanych. Silnik charakteryzuje się dobrą akustyką oraz dynamiką pracy będąc przy tym solidną konstrukcją.