alfaromeo.jpgaudi.jpgbmw.jpgchevrolet.jpgchrysler.jpgcitroen.jpgdacia.jpgdodge.jpgfiat.jpgford.jpghonda.jpghyundai.jpginfiniti.jpgjaguar.jpgjeep.jpgkia.jpglancia.jpglandrover.jpglexus.jpgmazda.jpgmercedes.jpgmitsubishi.jpgnissan.jpgopel.jpgpeugeot.jpgporsche.jpgrenault.jpgrover.jpgsaab.jpgseat.jpgskoda.jpgsubaru.jpgsuzuki.jpgtoyota.jpgvolkswagen.jpgvolvo.jpg
Volvo XC60 I FL 2.0 D3 150KM (D4 204T4)

Volvo XC60 I FL 2.0 D3 150KM (D4 204T4)Wyświetleń: 906

Volvo XC60 I FL 2.0 D3 150KM (D4 204T4)

Okres produkcji: 2013-2017

Wersje nadwozia: suv

Dane techniczne

Pojemność [cm3]1969
Moc [KM]150
Moment obrotowy [Nm]350
Doładowanieturbosprężarka
Skrzynia biegów6-biegowa
Prędkość maksymalna190
Przyspieszenie (0-100km/h)10
Spalanie - miasto [l/100km]4.9
Spalanie - trasa [l/100km]4.2
Spalanie - średnie [l/100km]4.5

Zalecane przez serwis

?Typ oleju0W30
LIlość oleju5.5 L
Wymiana olejuco.30.000 km lub 1rok
Wymiana rozrządupo 180.000 km lub 10 lat

Osprzęt silnika

DPF/FAPTak
DwumasaTak
TurbinaGeometria zmienna
Wtryskipiezoelektryczne -Siemensa

Spalanie ON według użytkowników

Brak danych
dodaj swój raport spalania

Inne silniki w tym modelu

OznaczenieMocMom. obr.Przysp.Śr. spal.
2.0 D313635011.25.7
2.0 D41814008.54.5
2.0 D41904008.14.5

07.03.2018ErykTak

Bardzo dobry silnik moc dynamika i oszczędność to jego atuty,to moje trzecie Volvo wcześniej maiłem 2.4D5 ale ten nie odbiega jakoś drastycznie od legendy.Powiem tak jest bardzo elastyczny cichy i na swoją moc bardzo dynamiczny.Nie chcę porównywać do 5-cylindrówki bo to nie ma sensu ale naprawdę kultura pracy jest na najwyższym poziomie.Polecam i myślę że nikt się nie zawiedzie zwłaszcza że silnik jest mega oszczędny bo średnio spala 5.5L.(zero awarii,koszty to wymiany serwisowe i to wszystko)


Zobacz wszystkie opinie o tym silniku

Poradnik techniczny Diesla

DPF (filtr cząstek stałych)

DPFOdwiedzając fora internetowe dotyczące diesla i jego eksploatacji można dostrzec wiele postów dotyczących DPF-u I problemów z nim związanych. Forumowicze pytają o zasady działania, regeneracje lub samo jego usuniecie.


Turbosprężarka

TurbosprężarkaWspółcześnie wszystkie nowoczesne pojazdy z silnikiem wysokoprężnym występują z turbosprężarką. Dzięki zastosowaniu tego elementu możliwe jest znaczne zwiększenie osiągów: mocy oraz dynamiki silników Diesla.


Olej silnikowy

Olej silnikowyObecnie wraz z zaawansowaniem technologicznym silników samochodowych wzrasta efektywność i wydajność olejów silnikowych. Mnogość firm i charakterystyczna specyfikacja zmusza każdego kupującego do zastanowienia się czy na pewno wybraliśmy odpowiedni.


Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną.

Najbardziej awaryjna część tego auta?

Silnik
zagłosuj
Turbina
zagłosuj
Wtryski
zagłosuj
Pompa
zagłosuj
Sprzęgło
zagłosuj
DPF/FAP
zagłosuj
EGR
zagłosuj
Brak
zagłosuj

Nie dodano jeszcze żadnej opinii
nie zwlekaj dodaj ją jako pierwszy

Głosy według opinii:

00

Czy poleciłbyś to auto?

Tak
zagłosuj
Nie
zagłosuj
Brak opinii