Mazda 6 GJ/GL 2.2 SkyActiv-D (150KM)Wyświetleń: 6021
Okres produkcji: 2012-2018
Wersje nadwozia: sedan kombi
Dane techniczne
| Pojemność [cm3] | 2191 |
| Moc [KM] | 150 |
| Moment obrotowy [Nm] | 380 |
| Doładowanie | turbo/sp |
| Skrzynia biegów | 6 |
| Prędkość maksymalna | 211 |
| Przyspieszenie (0-100km/h) | 9.0 |
| Spalanie - miasto [l/100km] | 5.1 |
| Spalanie - trasa [l/100km] | 3.6 |
| Spalanie - średnie [l/100km] | 4.2 |
Zalecane przez serwis
| ?Typ oleju | Dexelia 5W30 |
| LIlość oleju | 4.7 L |
| Wymiana oleju | co.20.000 km lub 1rok |
| Wymiana rozrządu | Łańcuch |
Osprzęt silnika
| DPF/FAP | Tak |
| Dwumasa | Tak |
| Turbina | Geometria zmienna |
| Wtryski | piezoelektryczne |
Zobacz informacje o silniku
Inne silniki w tym modelu
| Oznaczenie | Moc | Mom. obr. | Przysp. | Śr. spal. |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 D | 175 | 420 | 223 | 4.5 |
07.03.2014Radek 
jeżeli chodzi o silnik to rewelacja ,pięknie się zbiera bardzo dużo mocy a spalanie bardzo przyzwoite 7.5L. Auto nowe więc nic nie mogę powiedzieć o jego usterkach ,jest to bardzo nowoczesna jednostka i na pewno wszelkie naprawy to tylko w serwisie .Na razie radość z jazdy .Polecam auto bardzo komfortowe ,świetny układ jezdny ,same plusy .
27.07.2015GrzesiekGreg
Auto z tym silnikiem poprostu lata w polsce nie jest dostepna mazda 3 z tym silnikiem, ja nabylem swoja w anglii szkoda bo odczucia podczas jazdy sa super, to co najlepsze z mazdy .prowadzenie z mx5 piekno i sylwetka i tam moc.Tdi vw sie umywa pod wzgladem kultury pracy.nie ma turbo dziury .silnik pracuje bardzo cicho i dynamicznie.jest bardzo ekastyczny przyspiesza na kazdym biegu. Jednak te 380nm daje rade w takim lekkim aucie.mialem nadzieje ze bedzie mniej palic bo osiągnąć dane producenta-hehe to niemozliwe, bo auto poprostu zacheca do szybkiej jazdy.
25.03.2014Borys
Silnik rakieta- super się zbiera,mało pali i jest bardzo elastyczny.Auto nie małe 150KM w zupełności wystarczające nawet z pełnym bagażem jest dynamiczny .Można powiedzieć że charakter i zacięcie ma sportowe a przy tym mało pali średnio 6.5L
Poradnik techniczny Diesla
Wtryskiwacze paliwa
Jednym z najbardziej newralgicznych elementów układu zasilania silników wysokoprężnych są wtryskiwacze. Obecnie w nowoczesnych silnikach Diesla stosuje się kilka rodzajów wtryskiwaczy. W zależności od producenta i marki są one mniej lub bardziej trwałe.
Olej silnikowy
Obecnie wraz z zaawansowaniem technologicznym silników samochodowych wzrasta efektywność i wydajność olejów silnikowych. Mnogość firm i charakterystyczna specyfikacja zmusza każdego kupującego do zastanowienia się czy na pewno wybraliśmy odpowiedni.
Koło dwumasowe
Większość nowoczesnych silników wysokoprężnych posiada problematyczny element jakim jest dwumasowe koło zamachowe. Składa się ono z dwóch z dwóch elementów: masy pierwotnej przytwierdzonej do wału korbowego oraz masy wtórnej połączonej ze sktrzynią biegów
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną.
Najbardziej awaryjna część tego auta?
Opinie użytkowników
Raport spalania według użytkownika
Spalanie - miasto:6.8l/100km
Spalanie - trasa:4.8l/100km
Spalanie - średnie:5.8l/100km
Raport spalania według użytkownika
Spalanie - miasto:7.2l/100km
Spalanie - trasa:5.0l/100km
Spalanie - średnie:6.0l/100km
Polecane silniki