Wybierz najlepszy silnik
Najnowsze opinie o silnikach
Silnik 1.5 dCi 106KM (K9K 732/764/832)
15.01.2019Polecam. Od nowego 270tys km przez10 lat bez najmniejszych problemów. Olej 10W40 SHELL co 20 tys.km. Średnio 5,5 l/100km tylko na BP Ultimate. Tylko świece żarowe wymieniłem przy 200tys.
9.00
Silnik 1.6 115KM MZR-CD (od 2011)
15.01.2019Witam, piszecie że wymiana rozrządu 160tys, ale w instrukcji dla Mazda5 jest 200tys i tyle telefonicznie podają w serwisach Mazdy. Tutaj ostrzeżenie, mój nie dociągnął do tylu, przy ok 189 000 pękł pasek rozrządu - remont ok 3tys zł. Poz
5.00
Silnik 2.0d N47 D20 177/184KM
13.01.2019Przy przebiegu okolo 160tys padla turbina. Jakies problemy tez były z DPF :) Przy przebiegu okolo 190tys padła pompa, w wyniku czego trzeba bylo wymieniac wtryski. pompe i płukać cały układ paliwowy. Silnik N47 ma rozrzad umiejscowaiony od s
7.57
Silnik 2.0 16V CRDi 140KM (D4EA-F)
13.01.2019Wytrzymały, bezawaryjny silnik o sporej mocy. Zapewnia dobre osiagi prz umiarkowanym spalaniu.
9.56
Silnik 2.0 TDI CR 102KM EA288
12.01.2019przebieg 290 tys km. głównie w trasie. Jak dotąd awaria gruszki turbo i zaworu EGR. Dość kosztowna ale poza tym wszystko OK.
0.00
Silnik 2.0 HDI 16V 136KM (DW10BTED4)
11.01.2019Mam c5 na taxi z tym silnikiem, przebieg 400 tyś teraz będzie drugi rozrząd. Dwumasa, turbo, wtryski fabryka ale jeżdżę z głową i dbam o auto jak o żonę, dolewka płynu eloys do fap była przy 180 tyś według zaleceń, nie mam żadnych
9.12
Silnik 1.2 TDI CR 75KM (CFWA)
08.01.2019Silnik godny polecenia. Oczywiście słychać i czuć że jest to silnik 3 cylindrowy, natomiast nie przeszkadza to zbytnio. 1 awaria zaworu egr, niestety drogo! Dodam jeszcze że w opisie jest błąd, silnik 1.2 tdi nie posiada koła dwumasowego!
8.00
Silnik 1.7 16V CRDi (D4FD)
07.01.20191.7 crdi w Sportage to za mało do tego auta, spalanie średnio to ok 6l, jazda mieszana 50/50, trzeszczące plastiki, mały bagażnik, dobry wygląd, bardzo krótki pierwszy bieg przeszkadza przy dynamicznym ruszaniu
7.86