Silniki Hyundai Kia CRDi są stosowane w samochodach marki
Silniki Hyundai/Kia1.6 CRDi o mocy 90KM występuje w modelach marek Hyundai oraz Kia. Jest najsłabszą odmianą z pośród całej rodziny silników o oznaczeniu (D4FB). Niestety ta wersja nie może pochwalić się znaczącymi osiągami oraz dobrą dynamiką. Za to nie jest wyposażona w nader uciążliwy osprzęt który jest często awaryjny i drogi w ewentualnych naprawach.
Mowa tu o kole dwumasowym czy filtrze DPF który tutaj nie występuje.Jednostka 4 cylindrowa z wtryskiem bezpośrednim realizowanym przy pomocy systemu Common Rail. Współpracuje z turbosprężarką o stałej geometrii łopatek i nie posiada koła dwumasowego oraz filtra cząstek stałych DPF.Dużym plusem jest bezobsługowy mechanizm rozrządu w postaci łańcucha. Po stronie minusów trzeb zaliczyć słabą dynamikę i elastyczność a do największych zaletą cichą pracę silnika niski poziom spalania oraz duża trwałość.
Opinia:
Ktoś pisze bzdury że słaba dynamika w porównaniu z 90 konną benzyną to rakieta bardzo fajne audio . Trwałość to tylko kapka rdzy na podłodze.
7.0/10
9.0/10
10.0/10
Zalety:
Nie bierze oleju
Silnik:
90
Rocznik:
2008
Przebieg:
155000
Spalanie:
52.0 l/100km
Polecam
20.11.2023Ceed I SW
(7.3)
Opinia:
298 tys, spalanie srednio 4.4, nic specjalnego sie nie dzieje. Byl zrobiony serwis wtryskow, czyli czyszczenie, wymiana uszczelnien i jest bardzo dobrze. Kolejna 100 tys na pewno zrobi.
9.0/10
7.0/10
6.0/10
Zalety:
niezawodny, ekonomiczny
Wady:
troche głosny, brakuje mocy
Silnik:
1.6 CRDI 90km
Rocznik:
2010
Przebieg:
298000
Spalanie:
4.4 l/100km
Polecam
26.11.2019i30 CW
(8.7)
Opinia:
255 tys głównie autostrada, nic nie robione oprócz oleju i filtrów, spalanie w trasie 4.9 l, w mieście 5.2.
Jak ktoś mi piszę ze słaba dynamika to bez porównania zbiera się lepiej niż 110 km benzyniak dzięki lepszemu momentowi obrotowemu .Sprawnie przyspiesza od 1200 a od
1500 ciągnie jak wściekły.
Olej co 15 tys nie przekraczać.Tanie filtry.Bez dwumasy .Turbo nie sprawia problemu , przy 170 tys wymieniłem świece żarowe, dwie z 4-ch były przepalone a autko nadal odpalało.
Jak ktoś to mi pisze o rdzewiejących ramkach drzwi to nie te forum -ale też tak mam :)
Pasek osprzętu jeszcze oryginalny.
Brawo Hyundai/Kia umiecie konstruować trwałe i oszczędne silniki.
10.0/10
9.0/10
7.0/10
Zalety:
Wół roboczy, nie do zajechania. Bardzo oszczędny . Bez dwumas i innych pierdół -prosta konstrukcja . Brak usterek.
Wady:
Głośny powyżej 3 tys obrotów Umiarkowana dynamika.
Silnik:
1.6 crdi 90 KM
Rocznik:
2009
Przebieg:
255000
Spalanie:
5.0 l/100km
Polecam
28.08.2018Radzio
(10.0)
Opinia:
Silnik bezproblemowy. Olej wymieniany co 15tys. podobnie jak inne filtry itd. Przez ponad dwa lata raz popsuł się ręczny i raz zapchał filtr w baku - tanie naprawy. Silnik dynamiczny, niby 90km ale dużo nM więc daje rade. W trasie zejdzie poniżej 5 litrów na
100km co jest dobrym wynikiem przy masie auta 1340kg plus kierowca i paliwo. Brak problemów z korozją, łańcuchem rozrządu (jak się normalnie jeździ to nie ma prawa się rozciągnąć) ani z wyciekami. Łatwa dostępność części, pasują też z kia.
10.0/10
10.0/10
10.0/10
Silnik:
i30 CW / 90KM
Rocznik / Przebieg:
2008
Spalanie:
6.0 l/100km
Polecam
10.08.2018Anonim
(9.3)
Opinia:
To mój pierwszy diesel. Jak go kupiłem miał 96000, teraz jest 154000. Szukałem ekonomicznego autka rodzinnego i to jest strzał w 10. Wygodnie, po mimo tylko 89 kucy mocy dla mnie fajnie śmiga jadąc w 4 osoby i bagaż. Trasę kilka tysięcy km w
2 tyg na wakacjach łyka i pyta kiedy kolejna. Prosta konstrukcja więc na razie z rzeczy serwisowych tylko olei i filtry. Leję tylko pełen syntetyk i nie muszę dolewać między wymianami. Zmieniłem na diesla bo zaczeło mi wychodzić po 24000km na rok. Polecam. Z tą bryłą ten silnik radzi sobie bardzo dobrze. Pilnując obrotów zszedłem do 4,8L na 100km. Ale była to jazda na poziomie 90km/h
