Wybierz auto i dodaj opinię

Auta osobowe
Auta dostawcze

Wybierz najlepszy silnik

TDI
zagłosuj
HDI
zagłosuj
dCi
zagłosuj
JTD
zagłosuj
TDCI
zagłosuj
CDTi
zagłosuj
DDIS
zagłosuj
CTDI
zagłosuj
CRDI
zagłosuj
BMW
zagłosuj
CDI
zagłosuj
D4D
zagłosuj
DTi
zagłosuj
DID
zagłosuj
VCDI
zagłosuj
Suma głosów: 4697

Statystyki witryny

Ilość danych technicznych: 2062

Ilość silników w katalogu: 164

Ilość opinii użytkowników: 2943

Sprzedajesz swojego Diesla?
Dodaj za darmo ogłoszenie w naszym serwisie
Ford Focus
Najpopularniejsze auto w naszym serwisie - 3 generacje, 11 silników i ponad 50 opinii. Co o nim sądzisz?
Volvo V60 2.4 D5
Najczęściej komentowany samochód na MotoDiesel.pl - blisko 30 opinii. Przeczytaj i dołącz do dyskusji.
TDI - silniki montowane w samochodach Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
dCi - silniki montowane w samochodach Renault, Dacia, Nissan. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
HDI - silniki montowane w samochodach Peugeot, Citroen a także Ford i Mazda. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
JTD - silniki montowane w samochodach Fiat, Alfa Romeo, Lancia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
TDCI - silniki montowane w samochodach Ford. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...

Opinie o autach

Opinie o silnikach

Silnik 1.4 D4D28.08.2015

Posiadam Corollę E12 z 2005 roku z tym właśnie silnikiem, którą kupiłem niespełna dwa lata temu. Samochód w chwili zakupu miał

Polecam

7.74

Silnik 2.2 DI25.08.2015

Silnik, ogólnie oszczędny i dynamiczny. Jestem dynamicznym kierowcą, szybko ruszam, gwałtownie hamuje, kiedy mogę to butuję. Siln

Polecam

8.50

Silnik 1.3 CDTi24.08.2015

Lancuch trzasnal mi przy przebiegu 155000. Na szczescie glowica i zawory zostaly cale. Koszt naprawy w nieautoryzowanym warsztacie 1900

Odradzam

6.73

Raporty spalania

Popularne marki

audi.jpgbmw.jpgcitroen.jpgfiat.jpgford.jpghonda.jpgkia.jpgmazda.jpgmercedes.jpgmitsubishi.jpgnissan.jpgopel.jpgpeugeot.jpgrenault.jpgseat.jpgskoda.jpgsuzuki.jpgtoyota.jpgvolkswagen.jpgvolvo.jpg

Poradnik

Wtryskiwacze paliwa

Wtryskiwacze paliwaJednym z najbardziej newralgicznych elementów układu zasilania silników wysokoprężnych są wtryskiwacze. Obecnie w nowoczesnych silnikach Diesla stosuje się kilka rodzajów wtryskiwaczy. W zależności od producenta i marki są one mniej lub bardziej trwałe.


Koło dwumasowe

Koło dwumasoweWiększość nowoczesnych silników wysokoprężnych posiada problematyczny element jakim jest dwumasowe koło zamachowe. Składa się ono z dwóch z dwóch elementów: masy pierwotnej przytwierdzonej do wału korbowego oraz masy wtórnej połączonej ze sktrzynią biegów


Turbosprężarka

TurbosprężarkaWspółcześnie wszystkie nowoczesne pojazdy z silnikiem wysokoprężnym występują z turbosprężarką. Dzięki zastosowaniu tego elementu możliwe jest znaczne zwiększenie osiągów: mocy oraz dynamiki silników Diesla.