Wybierz auto i dodaj opinię

Auta osobowe
Auta dostawcze

Wybierz najlepszy silnik

TDI
zagłosuj
HDI
zagłosuj
dCi
zagłosuj
JTD
zagłosuj
TDCI
zagłosuj
CDTi
zagłosuj
DDIS
zagłosuj
CTDI
zagłosuj
CRDI
zagłosuj
BMW
zagłosuj
CDI
zagłosuj
D4D
zagłosuj
DTi
zagłosuj
DID
zagłosuj
VCDI
zagłosuj
Suma głosów: 3246

Statystyki witryny

Ilość danych technicznych: 1944

Ilość silników w katalogu: 160

Ilość opinii użytkowników: 2548

TDI - silniki montowane w samochodach Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
dCi - silniki montowane w samochodach Renault, Dacia, Nissan. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
HDI - silniki montowane w samochodach Peugeot, Citroen a także Ford i Mazda. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
JTD - silniki montowane w samochodach Fiat, Alfa Romeo, Lancia. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
DTI - silniki montowane w samochodach Opel i Renault. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
CDI - silniki montowane w samochodach Mercedes-Benz. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
TDCI - silniki montowane w samochodach Ford. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
CDTi - silniki montowane w samochodach Opel. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
CRDI - silniki montowane w samochodach Kia i Hyundai. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
VCDI - silniki montowane w samochodach Chevrolet. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
CTDI - silniki montowane w samochodach Honda. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...
D4D - silniki montowane w samochodach Toyota. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej...

Opinie o silnikach

Silnik 1.4 D4D05.03.2015

Samochód z tym silnikiem (Toyota Corolla D4D 1,4D Combi) kupiłem "z drugiej ręki", z przebiegiem 90000 km. Dzisiaj, po pięciu latac

Polecam

7.89

Silnik 2.2 TDCI/Ford05.03.2015

Mondeo z 2007r przebieg 260tys wszystko chodzi super,nie było z tym silnikiem nigdy problemu. Serwisowany w ASO od samego początku,wy

Polecam

8.50

Silnik 1.6 D204.03.2015

Przecież z tym autem auto się toczy a nie jedzie - strach cokolwiek wyprzedzić ... Nigdy w życiu, nigdy więcej tak małego silnika

Odradzam

8.67

Raporty spalania

Volvo V60 2.4 D5 215KM ( od 2010)

22.01.2015
Volvo V60 2.4 D5 215KM ( od 2010)

8 L

6.5 L

7.5 L

Skoda Superb I 1.9 TDI (130KM)

03.04.2014
Skoda Superb I 1.9 TDI  (130KM)

8.2 L

5.2 L

6.4 L

Popularne marki

audi.jpgbmw.jpgcitroen.jpgfiat.jpgford.jpghonda.jpgkia.jpgmazda.jpgmercedes.jpgmitsubishi.jpgnissan.jpgopel.jpgpeugeot.jpgrenault.jpgseat.jpgskoda.jpgsuzuki.jpgtoyota.jpgvolkswagen.jpgvolvo.jpg

Poradnik

Wtryskiwacze paliwa

Wtryskiwacze paliwaJednym z najbardziej newralgicznych elementów układu zasilania silników wysokoprężnych są wtryskiwacze. Obecnie w nowoczesnych silnikach Diesla stosuje się kilka rodzajów wtryskiwaczy. W zależności od producenta i marki są one mniej lub bardziej trwałe.


Turbosprężarka

TurbosprężarkaWspółcześnie wszystkie nowoczesne pojazdy z silnikiem wysokoprężnym występują z turbosprężarką. Dzięki zastosowaniu tego elementu możliwe jest znaczne zwiększenie osiągów: mocy oraz dynamiki silników Diesla.


EGR (zawór recyrkulacji spalin)

EGRPodstawowym zadanie zaworu recyrkulacji spalin EGR (z ang. Exhaust Gas Recirculatio) jest zmniejszenie emisji szkodliwych związków do środowiska. Zawór recyrkulacji poprzez zamontowany wewnątrz magnes, kieruje najbardziej szkodliwe związki do komory gdzie kontynuowany jest proces spalania.