BMW Seria 3 E90 FL 330d (245KM)Wyświetleń: 9399
Okres produkcji: 2008-2012
Wersje nadwozia: sedan kombi coupe cabrio
Dane techniczne
| Pojemność [cm3] | 2993 |
| Moc [KM] | 245 |
| Moment obrotowy [Nm] | 520 |
| Doładowanie | Turbosprężarka |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Prędkość maksymalna | 247 |
| Przyspieszenie (0-100km/h) | 5.9 |
| Spalanie - miasto [l/100km] | 8.3 |
| Spalanie - trasa [l/100km] | 5.5 |
| Spalanie - średnie [l/100km] | 6.7 |
Zalecane przez serwis
| ?Typ oleju | Castrol 5W30 |
| LIlość oleju | 7.5 L |
| Wymiana oleju | co 20.000 km lub 2 lata |
| Wymiana rozrządu | Łańcuch |
Osprzęt silnika
| DPF/FAP | Tak |
| Dwumasa | Tak |
| Turbina | Geometria zmienna |
| Wtryski | piezoelektryczne -Bosch |
Zobacz informacje o silniku
26.02.2015Tery
silnik rewelacyjny tylko trzeba o niego dbać,ja wykonuje przeglądy co 15tys i dbam o dobrej jakości paliwo -zawsze tankuje do pełna i nie dopuszczam żebym osiągnął stan rezerwy bo wtedy dostają się syfy do filtra paliwa. Sam silnik jest bardzo dynamiczny i elastyczny,przyspieszenie oraz dynamika na najwyższym poziomie.Co do spalania średnio 6.5L na 100km.Nie maiłem żadnych awarii ,Polecam
10.10.2016Piotrek
Przebieg ok 155 tys wycieki oleju pomiedzy silnikiem a skrzynia biegow (uszczelniacz walka skrzyni) zawalony kolektor ssacy nagarem i kananly w glowicy, Wymiana chlodnicy spalin wraz z Zaworem EGR ( zatarta prowadnica klapki w chlodniczce) . Okolice wtryskow (w glebi) widac brazowa wydzieline (nie to olej silnikowy , nie to ON ) brak diagnozy jak narazie. Ogolnie motorek poza tymi utrudnieniami super moc znakomita , dosyc ładnie go slychac na obrotach :) Pomimo utrudnien POLECAM
27.09.2016Jacek
mam zrobione od nowosci 120 tkm , olej zmieniam wedlug zalecen serwisu co 30 tkm , i co zmiane leje liqui moli na wtryski , do dzis , odpukac zero awarii , silnik rakieta , pali mi srednio 7 , a mam ciezka noge i jezdze w gorach , polecam z czystym sumieniem
Poradnik techniczny Diesla
Olej silnikowy
Obecnie wraz z zaawansowaniem technologicznym silników samochodowych wzrasta efektywność i wydajność olejów silnikowych. Mnogość firm i charakterystyczna specyfikacja zmusza każdego kupującego do zastanowienia się czy na pewno wybraliśmy odpowiedni.
Koło dwumasowe
Większość nowoczesnych silników wysokoprężnych posiada problematyczny element jakim jest dwumasowe koło zamachowe. Składa się ono z dwóch z dwóch elementów: masy pierwotnej przytwierdzonej do wału korbowego oraz masy wtórnej połączonej ze sktrzynią biegów
DPF (filtr cząstek stałych)
Odwiedzając fora internetowe dotyczące diesla i jego eksploatacji można dostrzec wiele postów dotyczących DPF-u I problemów z nim związanych. Forumowicze pytają o zasady działania, regeneracje lub samo jego usuniecie.
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną.
Jeśli zauważyłeś błąd w danych zawartych na stronie lub chciałbyś dodać coś od siebie napisz do nas.
Najbardziej awaryjna część tego auta?
Opinie użytkowników
Raport spalania według użytkownika
Spalanie - miasto:8.2l/100km
Spalanie - trasa:6.8l/100km
Spalanie - średnie:7.1l/100km
Raport spalania według użytkownika
Spalanie - miasto:8.5l/100km
Spalanie - trasa:5.8l/100km
Spalanie - średnie:6.6l/100km
Polecane silniki