alfaromeo.jpgaudi.jpgbmw.jpgchevrolet.jpgchrysler.jpgcitroen.jpgdacia.jpgdodge.jpgfiat.jpgford.jpghonda.jpghyundai.jpginfiniti.jpgjaguar.jpgjeep.jpgkia.jpglancia.jpglandrover.jpglexus.jpgmazda.jpgmercedes.jpgmitsubishi.jpgnissan.jpgopel.jpgpeugeot.jpgporsche.jpgrenault.jpgrover.jpgsaab.jpgseat.jpgskoda.jpgsubaru.jpgsuzuki.jpgtoyota.jpgvolkswagen.jpgvolvo.jpg
Ford Focus Mk2 1.6 TDCi (90KM)

Ford Focus Mk2 1.6 TDCi (90KM)Wyświetleń: 56311

Ford Focus Mk2 1.6 TDCi (90KM)

Okres produkcji: 2004-2010

Wersje nadwozia: hatchback sedan kombi cabrio

Dane techniczne

Pojemność [cm3]1560
Moc [KM]90
Moment obrotowy [Nm]215
Doładowanieturbo/sp
Skrzynia biegów5
Prędkość maksymalna177
Przyspieszenie (0-100km/h)12,9
Spalanie - miasto [l/100km]5,6
Spalanie - trasa [l/100km]3,8
Spalanie - średnie [l/100km]4,5

Zalecane przez serwis

?Typ olejuFormula Ford 5W30
LIlość oleju3.8 L
Wymiana olejupo 20.000 km
Wymiana rozrządupo 240.000 km lub 10lat

Osprzęt silnika

DPF/FAPBrak - może występować po 2010 r
DwumasaBrak - może występować po 2008 r
TurbinaGeometria stała
Wtryskielektromagnetyczne -Bosch

Inne silniki w tym modelu

OznaczenieMocMom. obr.Przysp.Śr. spal.
1.6 TDCi1092401884.5
1.8 TDCi1152801905.3

Spalanie ON według użytkowników

Miasto: 6.4

Trasa: 4.6

Średnie: 5.5

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną.

Średnia (głosów 20):
(9.11)
Trwałość silnika
 9.6/10
Niezawodność auta
 9.25/10
Spalanie ON
 9.05/10
Koszty utrzymania
 8.55/10

Czy poleciłbyś to auto?

Tak
zagłosuj
Nie
zagłosuj
Suma głosów: 300

Głosy według opinii:

191

Opinie użytkowników

Michal 12.06.2017
Średnia:
(9.50)
Tak
"Bardzo fajne autko.Ładne,proste ,tanie w utrzymaniu części jak i samo spalanie w mieście srednio to 5.5 L ON.Bardzo pakowne.jedyny minus to slabe wygłuszenie i plastik,ale czegóż oczekiwać za ta cenę.Polecam!"
Trwałość silnika
 (10/10)
Niezawodność auta
 (9/10)
Spalanie ON
 (10/10)
Koszty utrzymania
 (9/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:6l/100km

Spalanie - trasa:5.0l/100km

Spalanie - średnie:5.5l/100km

Zalety:Niskie spalanie,bezawaryjny.
Wady:słabe wygłuszenie
Focus Mk2 2006 90km
Mariusz 10.05.2017
Średnia:
(9.25)
Tak
"Foka z roku 2007 posiadam od 2012, przejechałem 140.000. Łączny przebieg 260.000. Silnik ciągle spocony bezskuteczna walka. Uszczelnienie wtryskiwaczy robione 2x, regeneracja maglownicy, wymiana amortyzatorów, końcówki drążków. Silnik, sprzęgło, turbinka bez zastrzeżeń.Zaletą jest silnik z grupy PSA można kupić tanie części od Citroena lub Volvo. Na autostradzie 130-140 km/h pali więcej niż po mieście."
Trwałość silnika
 (10/10)
Niezawodność auta
 (10/10)
Spalanie ON
 (9/10)
Koszty utrzymania
 (8/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:5.6l/100km

Spalanie - trasa:5.4l/100km

Spalanie - średnie:5.5l/100km

Zalety:Dobre zawieszenie, niezawodny silnik,
Wady:silnik mokry, drogie części sygnowane znaczkiem forda, potwierdzam kierownica wyciera się
MK2/2007/260000
Romek 04.03.2017
Średnia:
(9.00)
Tak
"Mam Focusa od 6 miesięcy mało żwawy ale fajnie się prowadzi wymieniłem tarcze i klocki jest ok polecam tani w utrzymaniu"
Trwałość silnika
 (10/10)
Niezawodność auta
 (10/10)
Spalanie ON
 (8/10)
Koszty utrzymania
 (8/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:6.4l/100km

Spalanie - trasa:5.3l/100km

Spalanie - średnie:5.8l/100km

Zalety:
Wady:
Maciek 05.02.2017
Średnia:
(9.50)
Tak
"Auto kupione w 2009 z przebiegiem 145 tys. km. W sumie do tej pory turbina działa ok, sprzęgło ok (bez dwumasa) , a DPF-u nie ma. Obecny przebieg to 267 tys głównie po mieście z większych napraw to wymiana uszczelki pod głowicą w 2011 i remont tylniego zawieszenia. W silniku standardowe zapocenia w dwuch miejscach, mechanik mówi że tak już ten silnik ma. Ogólna ocena to 10 na 10 nigdy nie zawiódł , troche głośny i męczący na trasy z prędkością pow 120km/h. Polecam ."
Trwałość silnika
 (10/10)
Niezawodność auta
 (10/10)
Spalanie ON
 (8/10)
Koszty utrzymania
 (10/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:6.5l/100km

Spalanie - trasa:6l/100km

Spalanie - średnie:6l/100km

Zalety:tani w utrzymaniu/ przestronny/ przewidywalne prowadzenie/
Wady:korozja nadkoli/ wyciszenie/ awarie pierdół typu zamek maski, drzwi/ wycierająca sie kierownica
mk2/ kombi/ 2005r./ 267 000 km
Zbynek 09.01.2017
Średnia:
(8.50)
Tak
"Odkupiłem auto z firmy z przebiegiem 100tyś km, przy ok 60tyś km wymiana sprzęgła z dwumasą. Poza tym bez awarii. Na dzień dzisiejszy w większości jazda po mieście na odcinkach 5-6 km, 2-3 razy w roku dłuższe trasy rzędu 4tyś i nic się w aucie złego nie dzieje. "
Trwałość silnika
 (10/10)
Niezawodność auta
 (8/10)
Spalanie ON
 (8/10)
Koszty utrzymania
 (8/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:7l/100km

Spalanie - trasa:4.7l/100km

Spalanie - średnie:5.8l/100km

Zalety:wielofunkcyjny, dla 3 osobowej rodziny
Wady:głośny,
mk2/2010/1,6tdci
Mikołaj 14.11.2016
Średnia:
(9.50)
Tak
"Super samochód kupiłem go 6 miesięcy temu póki co wymieniłem tylko filtry i olej. Auto sprawuje się bez najmniejszego problemu. Jeżdżę głównie po mieście. Jak na razie przyjechałem nim jakieś 8 tys. Auto kupiłem z przebiegiem 208tys miałem obawy czy auto nie zacznie się sypać ale jak widać wszystko w jak najlepszej kondycji. Jedyny minus to przeciek z węża intercoolera."
Trwałość silnika
 (10/10)
Niezawodność auta
 (10/10)
Spalanie ON
 (10/10)
Koszty utrzymania
 (8/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:l/100km

Spalanie - trasa:4l/100km

Spalanie - średnie:5.8l/100km

Zalety:Wygodny, spora przestrzeń, wiele wersji wyposażenia, dobrze wyciszony.
Wady:Lekko trzeszczące plastiki.
1.6 tdci 90km 2007
Marek 09.07.2016
Średnia:
(8.25)
Tak
"Autko kupione od firmy z przebiegiem 152 tyś km. Na początku miałem problem z listwą commonrail i razem z rozrządem kosztowało to ok 2,5tyś. Od tamtego czasu tylko drobne wymiany eksploatacyjne/ naprawy (np. bat anteny, felga, drazki kierownicze). Polecam autko, bo zrobiłem nim kilka długich tras 1000 km bez żadnych problemów na trasie. "
Trwałość silnika
 (8/10)
Niezawodność auta
 (8/10)
Spalanie ON
 (9/10)
Koszty utrzymania
 (8/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:7l/100km

Spalanie - trasa:4.8l/100km

Spalanie - średnie:5.8l/100km

Zalety:ekonomiczność, pakowność, całkiem dobrze przyspiesza jak na 90KM, tanie części (oprócz filtru paliwa)
Wady:wycieranie się kierownicy, średnia wygoda podróżowania
focus mk2 kombi/2007/185000
Mateusz 14.06.2016
Średnia:
(9.00)
Tak
"Auto kupione jako 3 latekj z przebiegiem 92000km w ciagu 2,5 roku zrobione 130 tys km extra. Przy przebiegu 200tys wienione wszytkie tuleje w zawieszeniu i 4 swiece. Tak poza tym wymienianie rzeczy bierzacych, olej, filtry, hamulce. Teraz przy przebiegu 220 tys. opinia kilku mechanikow ze silnik chodzi idealnie. Wedlug mnie powiedzenie "Ford gow.. wort" totalnie nie pasuje. przez ostatnie 8 lat przelecialem 8 roznych samochodow, w tym dwa fordy ktore wypadly najlepiej. Polecam jak najbardziej. "
Trwałość silnika
 (10/10)
Niezawodność auta
 (10/10)
Spalanie ON
 (8/10)
Koszty utrzymania
 (8/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:6.5l/100km

Spalanie - trasa:5l/100km

Spalanie - średnie:5.5l/100km

Zalety:Oszczednosc, Bezawaryjnosc.
Wady:Nie wygodna tylna kanapa, Wycieranie sie kierownicy i przyciskow od klimatyzacji, brak godnej regulacji siedzenia pasazera.
1.6 tdci/ 2009/ 220 000
Andrzej 20.05.2016
Średnia:
(7.50)
Tak
"narazie po miesiącu mogę stwierdzic że mam ciężką nogę, ale autko mnie nie zawiodło, nawet powiem jest ok jak na moje oczekiwania, troche rdzawi nadkola, i te nieszczęsne doły przy tylnych drzwiach, "
Trwałość silnika
 (8/10)
Niezawodność auta
 (8/10)
Spalanie ON
 (6/10)
Koszty utrzymania
 (8/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:8.2l/100km

Spalanie - trasa:bdl/100km

Spalanie - średnie:bdl/100km

Zalety:cena do jakości, tanie części
Wady:słabe blachy
focus/mk2lift
Paweł 06.05.2016
Średnia:
(10.00)
Tak
"Mam focusa z tym silnikiem od 2013 roku i oprócz wymiany filtrów i oleju jest bez obsługowy. Każdemu polecam."
Trwałość silnika
 (10/10)
Niezawodność auta
 (10/10)
Spalanie ON
 (10/10)
Koszty utrzymania
 (10/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:5.5l/100km

Spalanie - trasa:4.5l/100km

Spalanie - średnie:5l/100km

Zalety:ekonomia, bezawaryjność, *
Wady:trochę mało mocy odczuwalne szczególnie przy obciążonym aucie
Focus/2010/162000
<<<12>>>

Komentarze użytkowników

0 #1 1.6 tDCI 12.12.2015
zajebisty samochód zwłaszcza jak nie posiada DPF-u trzeba pamiętać ze z końca produkcji 2010/2011 można trafić na wersję z dpf-em i norma Euro-5.,ale wczesniej to tylko lac paliwo i jazda .Pozdrawiam

02.10.2014LukasTak

Silnik bezawaryjny,żadnych problemów z turbiną ,wtryskami,jedni twierdzą że mało dynamiczny to nich kupią 2.0TDCI 140KM i wtedy będzie OK.Jak dla mnie silnik idealny pod względem dynamik,spalania i utrzymania.


18.08.2013raptusTak

Bardzo dobry silnik diesla ,używam go w firmowym aucie i pokonuje bardzo dużo kilometrów .Silnik wystarczający na nasze drogi ,elastyczność nie jest dobra turbo dziura podczas ruszania ,dynamika na dobrym poziomie .Auto na 3,4 biegu bardzo żwawe ,biegi długie można na 4 jechać nawet 120 km/h bez większych wysiłków silnika .Spalanie to jego największy atut ,trasa nie po autostradach drogach szybkiego ruchu 80-100 km/H spalanie 4.2 l autostrada 120-140 km/H 5.0 -5.2 L Miasto korki klima 6.4-6.7 l .Zero awarii przebieg 151 tyś ,oleje ,filtry i to wszystko .Dobre auto a silnik na nasze warunki idealny.Polecam


26.11.2013Leon Tak

Bez żadnych problemów Ford Focus przejechane 197 tyś ,tylko wymiany oleju co 20 tyś Formula Forda 5W30 filtry , tarcze klocki ,amory .To wszystko co mnie kosztowało 6 lat jazdy . Spalanie bardzo niskie średnio 5.3 L to najlepszy wynik jaki udało mi się uzyskać jeżdżąc autem (wersja kombi). Zima lato pali od strzała .bardzo dobry bezawaryjny silnik bez DPF !!!!!!!!!!!!


Zobacz wszystkie opinie o tym silniku

Najnowsze komentarze

1.6 tDCI
12.12.2015
0
zajebisty samochód zwłaszcza jak nie posiada DPF-u trzeba pamiętać ze z końca produkcji 2010/2011 można trafić na wersję z dpf-em i norma Euro-5.,ale wczesniej to tylko lac paliwo i jazda .Pozdrawiam

Najbardziej awaryjna część tego auta?

Silnik
zagłosuj
Turbina
zagłosuj
Wtryski
zagłosuj
Pompa
zagłosuj
Sprzęgło
zagłosuj
DPF/FAP
zagłosuj
EGR
zagłosuj
Brak
zagłosuj
Suma głosów: 111

Poradnik techniczny Diesla

Wtryskiwacze paliwa

Wtryskiwacze paliwaJednym z najbardziej newralgicznych elementów układu zasilania silników wysokoprężnych są wtryskiwacze. Obecnie w nowoczesnych silnikach Diesla stosuje się kilka rodzajów wtryskiwaczy. W zależności od producenta i marki są one mniej lub bardziej trwałe.


EGR (zawór recyrkulacji spalin)

EGRPodstawowym zadanie zaworu recyrkulacji spalin EGR (z ang. Exhaust Gas Recirculatio) jest zmniejszenie emisji szkodliwych związków do środowiska. Zawór recyrkulacji poprzez zamontowany wewnątrz magnes, kieruje najbardziej szkodliwe związki do komory gdzie kontynuowany jest proces spalania.


DPF (filtr cząstek stałych)

DPFOdwiedzając fora internetowe dotyczące diesla i jego eksploatacji można dostrzec wiele postów dotyczących DPF-u I problemów z nim związanych. Forumowicze pytają o zasady działania, regeneracje lub samo jego usuniecie.