Opinia: Ojciec kupił 15 lat temu Omegę 96r z tym silnikiem. Jeździła jako taksówka w Niemczech, miała cofnięty przebieg o ponad 100 tyś a kto wie może więcej. Teraz ma 380 więc rzeczywiście jakieś 500 tyś. 2 razy robiona pompa wtryskowa, raz głowica no i już elektryka szwankowała( nie działały elektryczne fotele i wyświetlacz na desce) Do rozrządu nigdy nikt nie zaglądał. Jak to z Niemiec przyjechało to wiadomo po tym czasie rdza ją zjadła, szpachla popękała, a na końcu siadła skrzynia automatyczna, ( czyli powiedzmy że skrzynia ma żywotność około 500tyś) ślizgał się wsteczny bieg i czasami nie chciał przeskoczyć z 3 na 4 bieg. Więc ojciec zaczął szukać jakiejś BMW E39 lub Land Rovera z uszkodzonym takim silnikiem by zrobić przekładkę. Ale trafiła się Omega FL 2.5 150KM od Niemca, z przebiegiem oryginalnym 340tyś. Silnik również świetny chodzi jakby dopiero się dotarł, pali 8L na 100km, mniej niż poprzednik. Auto bardzo wygodne, 200km/h łapie bez problemu. Moj ojciec (mechanik) jest jednym z tych, którzy złego słowa na ten silnik nie powiedzą.

Opinia: silnik jest 12 zaworowy z wtryskiem pośrednim. bardzo wrażliwy na przegrzanie.no i pompa ale to już przebieg robi swoje.

Opinia: głowica 12 ZAWOROWA,wtrysk POŚREDNI.

Opinia: ten silnik to złom!!!

Opinia: Silnik nie stwarza problemów - jeśli odpowiednio się o niego dba czyt. (regularna wymiana filtrów i oleju - olej z wyższej półki). Trochę problemów stwarza pompa wtryskowa - w zaniedbanych się pocą i trzeba ją uszczelnić - koszt. ok. 350zł. Auto z tym silnikiem jest godne polecenia - jeśli model jest zadbany - jeśli nie trzeba liczyć się z kosztami - nowy rozrząd.