Opinia: Cichy i zwinny . Dosc fajnie sie zbiera jesli pilnujemy obrotów. Spalanie kolo 6 w mieście ale na trasie przy 150km/h mniej tez nie wezmie. Jestem zadowolony z wyboru.

Opinia: Peugeot 508 1.6 HDi FAP. Zrobilem przebieg od 75k do 178k. Przy 165k dolalem plyn FAP. W z automatyzowanej skrzyni przy 175k zaczela slizgac sie skrzynia. Cichy, komfortowy, dynamiczny jak na tak maly silnik i co najwazniejsze ekonomiczny 5,3 przy mieszanym cyklu z przewaga na autostrady. Polecam wszystkim

Opinia: Citroen C4 GP 2012 skrzynia manual 6, zakupiony 3,5 roku temu przy przebiegu 52 000, obecnie 95 500; silnik absolutnie bezobsługowy, wymiana oleju co rok lub max 15 000 km (Valvoline Synpower 5w30 c2), filtry Mann Filter lub Purflux, co 3 wymiany oleju w silniku również wymieniam olej w skrzyni, użytkowany w 90% w trasie; to mój 4 citroen z silnikiem HDI (1.4, 1.6, 2.0), nigdy nie było jakichkolwiek problemów z tymi jednostkami; następny P308 SW T9 również HDI;

Opinia: Posiadam ten silnik w Peugeot 508SW kupiłem go z przebiegiem 168 tys na początek pech konieczność wymiany dwu masy oraz sprzęgła , po jakimś czasie padł jeden wtrysk Siemens po jakimś czasie 2 a potem 3 czwarty jeszcze chodzi ale nie sa to tanie rzeczy nowy kosztuje około 1200, kłopot z filtrem DPF tragedia ,pomogło dopiero czyszczenie chemiczne ,czy są plusy, tak niskie spalanie i o ile nie padnie wtrysk to chodzi bez zarzutów, z ważnych spraw wymiana oleju co 10tys. oraz po 3 wymianach obowiązkowo zwalić trzeba miskę olejową i wyczyścić smok.

Opinia: "Gdy kupiłem C5 miał przebieg ok.100 000 więc zrobiłem przez 3,5 roku około 240 000km 98% w mie ście gdyż jeżdze na taxi. Z silnikiem nie miałem problemów. Raz wymieniłem czujnik wysokiego ciśnienia i dwa razy wymieniłem sprzęgło z dwumasą. Filtr DPF mam zapchany w 99% od przebiegu około 180 000km ale po za komunikatem z komputera nic się nie dzieje.Podobno w tej wersji nawet jeżeli filtr jest zapchany w 100% to komputer nie wchodzi w tryb awaryjny jak w nowszych modelach. Spalanie w mieście lato 5,6L zima 6,2L Mamy też drugą C5 z roku 2011 z silnikiem 1,6 hdi 115KM ale są już tam wtryski elektromagnetyczne BOSCHA które po 180 000km trzeba było wymienić 3 z 4 koszt wymiany około 1000zł /szt/każdy.