Opinia: W mojej ocenie to prawdopodobnie ostatni porządny, bezproblemowy diesel. Nie wiem jak moi przedmówcy jeżdżą, deklarują oryginalne przebiegi, odpowiedni serwis, widzieliście kiedyś 2,0 dCi? Jeździliście? Czyżby zazdrosny wielbiciele VAG? Scenic Grand II ze szklanym dachem, pełna opcja, na liczniku aktualne 326 tys. km. Z silnikiem nic się nie dzieje, mam wersję bez DPF, oryginalna turbina, koło dwumasowe, rozrząd, wtryski, 2 krotnie czyszczony EGR. Poza tym kompletnie nic. Serwis olejowy co 10 tys, paliwo porządne a nie z traktora z dopłatą, filtry Purflux jak na pierwszy montaż, wymiana filtra paliwa co 3 wymiany oleju. O auto trzeba dbać. Ludzie zapominają, że łańcuch rozrządu i jego mechanizm wymaga doskonałej jakości oleju do smarowania, potem zadziwieni, że wsadził jeden z drugim 8 tysięcy w naprawę, kupcie sobie hulajnogę i to nie elektryczną bo okaże się że nawet to umiesz zepsuć!

Opinia: Miałem TDI w którego wsadziłem 6,5tys zł, OK był trochę zajechany i niemiec płakał jak sprzedawał, za namową kupiłem Lagunę z 2.0DCi i to od 1go właściciela przebieg 140tys. oryginał potwierdzony w serwisie, po pół roku normalnego jeżdżenia zaczeło się: wtryski, turbo, dwumas itp ... koszty makabra, nawet poza ASO bardzo drogie naprawy, już wpakowałem prawie 8tys.zł. Spalanie też bez rewelacji przy normalnej jeździe trasa 7-8, miasto 9-10. NIGDY, NIGDY WIĘCEJ DIESLA !!!

Opinia: Bardzo fajny silnik-jeden z fajniejszych Diesli jakie miałem. Mój 150KM (Koleos 4x4 rok.prod.2010r) od razu zrobiony w Bosch Servis na ok.170-175KM i 160tys.km bez absolutnie żadnych problemów (jazda mieszana ok.50% po Obwodnicy i ok.50% po mieście). Jedyne co robiłem to wymieniałem na dobry olej i przeglądy (generalnie niczego nie skarałem tj.plus, minus 20tys.km). Bardzo fajny moment obrotowy, na tę masę auta całkowicie wystarczająca dynamika. Spalanie różne: średnio między 6,8-7,2, ale jeśli jeździ się spokojnie bez problemu można zejść w okolice 6,0l , za to powyżej 130km/h już pali wicej (ok.8,5l) co i tak w/g mnie jak na te gabaryty, masę auta itd, jest więcej niż Ok. Byłem tak zadowolony z tego silnika że kupiłem następnego Koleosa też 150KM tylko że rok prod.2014 przebieg 42tys.km no i mam niestety kłopot, właśnie z silnikiem.O ile w poprzednim pracował cichutko bez żadnych wielkich wibracji, tak w nowym przy przyśpieszeniu i od ok.110km/h buczy tak że nie da się wytrzymywać i do tego non stop(nawet na postoju) przenosi wyraźne drgania na kierownice i pedał gazu.Czyściłem już wtryski ale nie pomogło.Nie wiem więc czy coś w międzyczasie Renault zmienił, czy trafiłem na jakiś felerny egzemplarz. Póki co szukam co może być tego przyczyną (sprawdzam poduszki silnika,wszystkie obudowy filtrów itp)-na razie bez sukcesu. Jak znajdę co to jest to dopisze. Nie zmienia to faktu iż poprzedni użytkowałem prawie 7 lat i był super!!

Opinia: Renault koleos 2.0dci 150km 4x4 Krótko i na temat serwis koszty spalanie komfort właściwości jezdne przyspieszenie i tsk dalej bomba niema co ukrywać moim zdaniem najlepszy disel na rynku !!! Od zawsze mam diesla od tdi po 3.0d w bmw i niema co ale reasumując moje 2.0dci bije je na głowę. Jazda głównie po mieście ze spalaniem ok7.2-7.8 przy tej masie i napędzie super. Polecam gorąco

Opinia: Przebieg 390 tysięcy, oryginalne turbo, dwumas, sprzęgło, skrzynia, rozrząd. Olej i filtry co 15 tysięcy, Spalanie średnie 6,7l trasa/miasto. Minimalne 5l w trasie.