Silnik Hyundai/Kia 2.0 CRDi 16V 113KM D4EA

40598

Silniki Hyundai Kia CRDi są stosowane w samochodach marki

Silniki Hyundai/Kia 2.0 CRDI o mocy 113KM D4EA montowane były w samochodach marki Hyundai oraz Kia od 2001 do 2006 roku. W modelach w tej odmianie nie stosowano turbosprężarki o stałej geometrii łopatek i nie posiadały filtra cząstek stałych . Jednostka 4 cylindrowa posiadająca bezpośredni wtrysk paliwa realizowany za pomocą systemu Common Rail z elektromagnetycznymi wtryskami dostarczanymi prze firmę Bosch, plusem jest możliwość ich regeneracji .

W jednostce zastosowano pasek rozrządu. Cechą charakterystyczną jest doskonała akustyka silnika oraz niskie spalanie. Podsumowując silnik 2.0 CRDI jest godny polecenia i nie przysparza większych problemów potencjalnym użytkownikom. Ponadto kultura pracy jest zadowalająca a usterkowość jednostki jest na niskim poziomie.

Popularne odmiany tego silnika

Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Bezpośredni Common Rail

Zalety

bardzo trwała jednostka
wysoka kultura pracy
niskie poziomy spalania

Wady

słaba dynamika
słaba elastyczność

Informacje serwisowe

Kod silnika: D4EA
Turbosprężarka: Ze stałą geometrią
Rozrząd: Pasek, wymiana po Hyundai 120.000 km lub 6 lat Kia 140.000 km
Sprzęgło: Bez koła dwumasowego
Filtr cząstek stałych: Brak
Wtryski: Elektromagnetyczne Firma Bosch- możliwość regeneracji
Ilość oleju silnikowego: 5.9 L, typ oleju: 5W30, wymiana po co 15.000 km lub 2 lata