Silnik 1.5 DCI Energy o mocy 75KM wszedł do produkcji od 2014r i jest najsłabszą odmianą tej rodziny.Nowinką jest zastosowanie systemów takich jak start & Stop oraz systemu odzyskiwania energii podczas zwalniania i hamowania ESM.To właśnie te elementy miały wpłynąć na niższy poziom spalania oraz zdecydowane zmniejszenie CO2.Niewątpliwi atutem tej odmiany jet bardzo niski poziom spalania który oscyluje w granicach 4L/100km !!! Również na pochwałę zasługuję bardzo niska awaryjność można rzec że jest praktycznie zerowa,przy odpowiednim użytkowaniu bezproblemu pokonuje przebiegi ponad 200 tys/km bez żadnych awarii.Aby uniknąć jakichkolwiek problemów trzeba pamiętać w szczególności o terminowej wymianie oleju, filtrów oraz tankować paliwo na sprawdzonych stacjach.Serwis ASO przewiduję wymianę co 30 tys/km jednak większość użytkowników twierdzi że jest to zbyt duży przedział i skróca go do maksymalnie 15tys/km !!!Jak każdy nowoczesny diesel został wyposażony w FAP jednak użytkownicy nie będą mieli kompletnie żadnych problemów z jego zapychaniem lub awarią.Filtr jest całkowicie bezobsługowy,zastosowano tu piąty wtrysk tgz dotrysk.Filtr czyści się samoistnie w momencie jak dochodzi do jego zapchania mechanizm dozuję dawkę paliwa do jego wypalania.Nie musimy jechać autem  na wysokich obrotach po autostradzie aby go wypalić,może to się odbywać na na postoju,w korku lub jeździe miejskiej.Reasumując silnik 1.5 dci o mocy 75KM jest bardzo udaną jednostką o niskiej awaryjności świetnej elastyczności i bardzo niskim spalaniu.