BMW Seria 1 E87 FL 123d (204KM)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1995
Moc [KM]	204
Moment obrotowy [Nm]	400
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	238
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	6.9

Lata produkcji: 2007-2013

Nadwozie: hatchback coupe cabrio

Segment: C (kompaktowe)

Spalanie

Miasto 6.7L

Średnie 5.2L

Trasa 4.4L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Castrol 5W30
Ilość oleju	5.2
Wymiana oleju	co 15.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	Łańcuch

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d 16V 204/218KM N47

3

1

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

27.10.2023

Silnik wymagający bardzo dobrej opieki serwisowej, wydaje się, że podstawą bezawaryjnej jazdy jest wyłączenie systemu start/stop i wymiana oleju co…

21.11.2019

Silnik w Bmw F11 2012r x drive przebieg 190tys. Totalna porażka , rozciągający się łańcuch(wymiana 7 tys zł.) , wtryski…

08.11.2017

"Fantastyczna akustyka,szybki czas reakcji, doskonałe przyspieszenie,co w sumie daje olbrzymią przyjemność z jazdy, bardzo dobre przyspieszenie jak na 4-cylindrowy silnik,…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
118d	143KM	8.9	4	6.3 l/100km
120d	177KM	8.5	1	5.0 l/100km
116d	115KM	8.6	2	5.3 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(0.0)
Trwałość silnika	0.0/10
Niezawodność auta	0.0/10
Spalanie ON	0.0/10
Koszty utrzymania	0.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 7.5L

Średnie 7.0L

Trasa 6.5L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 17

Tak

2

Nie

15

Najbardziej awaryjna część

Silnik

61%

Wtryski

9%

Pompa

6%

Sprzęgło

3%

Rozrząd

9%

Katalizator

3%

Elektronika

3%

Inne

3%

Brak

3%

Suma głosów: 33

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d 16V 204/218KM N47

3

1

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

27.10.2023

Silnik wymagający bardzo dobrej opieki serwisowej, wydaje się, że podstawą bezawaryjnej jazdy jest wyłączenie systemu start/stop i wymiana oleju co…

21.11.2019

Silnik w Bmw F11 2012r x drive przebieg 190tys. Totalna porażka , rozciągający się łańcuch(wymiana 7 tys zł.) , wtryski…

08.11.2017

"Fantastyczna akustyka,szybki czas reakcji, doskonałe przyspieszenie,co w sumie daje olbrzymią przyjemność z jazdy, bardzo dobre przyspieszenie jak na 4-cylindrowy silnik,…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

61%

Wtryski

9%

Pompa

6%

Sprzęgło

3%

Rozrząd

9%

Katalizator

3%

Elektronika

3%

Inne

3%

Brak

3%

Suma głosów: 33

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d 16V 204/218KM N47

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d 16V 204/218KM N47

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(0.0)
Trwałość silnika	0.0/10
Niezawodność auta	0.0/10
Spalanie ON	0.0/10
Koszty utrzymania	0.0/10