BMW Seria 3 E90 FL 316d (115KM)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1995
Moc [KM]	115
Moment obrotowy [Nm]	260
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	202
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	10.9

Lata produkcji: 2008-2012

Nadwozie: sedan kombi coupe cabrio

Segment: D (klasa średnia)

Spalanie

Miasto 5.4L

Średnie 4.5L

Trasa 4.0L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Castrol 5W30
Ilość oleju	5.2
Wymiana oleju	co 15.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	Łańcuch

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d N47 – opinie – wady – usterki

10

5

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

16.07.2023

N47S1, w F11 525d.... najlepszy diesel z jakim miałem do czynienia.

24.08.2019

totalne dno porażka auto z przebiegiem 221 tys salon PL wiec nie krecona, siadło turbo, dwumasa i wtryski

23.06.2019

To dobre silniki, ale rozrząd to rzecz o której pomyślałem w pierwszej kolejności kupując swoje BMW. Znalazłem stronę www.bmwrozrzady.pl i…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
318d	143KM	9.3	3	7.1 l/100km
320d	177KM	9.3	6	6.6 l/100km
320d	184KM	9.0	1	7.0 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(9.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	6.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 5.5L

Średnie 5.0L

Trasa 4.5L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 22

Tak

11

Nie

11

Najbardziej awaryjna część

Silnik

50%

Wtryski

5%

Pompa

5%

Sprzęgło

5%

Rozrząd

9%

Katalizator

5%

Elektronika

5%

Inne

5%

Brak

14%

Suma głosów: 22

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d N47 – opinie – wady – usterki

10

5

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

16.07.2023

N47S1, w F11 525d.... najlepszy diesel z jakim miałem do czynienia.

24.08.2019

totalne dno porażka auto z przebiegiem 221 tys salon PL wiec nie krecona, siadło turbo, dwumasa i wtryski

23.06.2019

To dobre silniki, ale rozrząd to rzecz o której pomyślałem w pierwszej kolejności kupując swoje BMW. Znalazłem stronę www.bmwrozrzady.pl i…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

50%

Wtryski

5%

Pompa

5%

Sprzęgło

5%

Rozrząd

9%

Katalizator

5%

Elektronika

5%

Inne

5%

Brak

14%

Suma głosów: 22

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d N47 – opinie – wady – usterki

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d N47 – opinie – wady – usterki

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(9.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	6.0/10