BMW Seria 5 E39 FL 520d (136KM)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1951
Moc [KM]	136
Moment obrotowy [Nm]	280
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	5-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	206
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	10.6

Lata produkcji: 2000-2004

Nadwozie: sedan kombi

Segment: E (klasa wyższa)

Spalanie

Miasto 7.8L

Średnie 6.0L

Trasa 4.7L

Zalecane przez serwis

Typ oleju
Ilość oleju
Wymiana oleju
Wymiana rozrządu	Łańcuch

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Brak
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Elektromagnetyczne Bosch

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d M47 – opinie – wady – usterki

27

5

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

09.03.2024

Ogółem pancerny silnik, ale trzeba dbać o olej. Lać castrola i wymieniać co 10k najlepiej. Nie miałem jeszcze innych usterek.…

20.06.2023

Samochód posiadam ponad 10 lat. Silnik bardzo trwały. Pobiera minimalne ilości oleju. Rozrządu nie robiłem od nowości a nic go…

31.05.2023

330tys zrobione. Auto kupilem przy przebiegu 180tys. Drapie sie w glowe i mysle co by zorbic z silnikiem i dmuchac…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie		Średnie spalanie
525d	163KM	8.3	12	1	7.3 l/100km
530d	193KM	8.7	5	0	9.5 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(8.5)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 7.5L

Średnie 6.2L

Trasa 5.5L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 29

Tak

28

Nie

1

Najbardziej awaryjna część

Silnik

9%

Wtryski

0%

Pompa

50%

Sprzęgło

5%

Rozrząd

0%

Katalizator

9%

Elektronika

0%

Inne

0%

Brak

27%

Suma głosów: 22

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d M47 – opinie – wady – usterki

27

5

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

09.03.2024

Ogółem pancerny silnik, ale trzeba dbać o olej. Lać castrola i wymieniać co 10k najlepiej. Nie miałem jeszcze innych usterek.…

20.06.2023

Samochód posiadam ponad 10 lat. Silnik bardzo trwały. Pobiera minimalne ilości oleju. Rozrządu nie robiłem od nowości a nic go…

31.05.2023

330tys zrobione. Auto kupilem przy przebiegu 180tys. Drapie sie w glowe i mysle co by zorbic z silnikiem i dmuchac…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

9%

Wtryski

0%

Pompa

50%

Sprzęgło

5%

Rozrząd

0%

Katalizator

9%

Elektronika

0%

Inne

0%

Brak

27%

Suma głosów: 22

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d M47 – opinie – wady – usterki

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d M47 – opinie – wady – usterki

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(8.5)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10