Fiat Panda III 1.3 16V MultiJet 75KM DPF

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1248
Moc [KM]	75
Moment obrotowy [Nm]	190
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	5-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	168
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	12.8

Lata produkcji: 2012-2016

Nadwozie: hatchback

Segment: A (miejskie)

Spalanie

Miasto 5.4L

Średnie 4.7L

Trasa 3.6L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Selenia 5W30
Ilość oleju	3.2
Wymiana oleju	po.35.000 km lub 2 lata
Wymiana rozrządu	Łańcuch

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Brak
Turbina	Geometria stała
Wtryski	Elektromagnetyczne Bosch

Informacje o silniku

Silnik Fiat 1.3 MultiJet II 16V 75KM-80KM DPF

2

1

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

26.05.2019

polecam, autko godne uwagi, super oszczedne, bezawaryjne, pakowne i zwinne, wszedzie sie zmiesci, silnik rewelacja , jezdze tylko na syntetykach,…

17.11.2016

"Ten silnik to tragedia w połączeniu z DPF. Pomimo robienia dalszych tras, 1.3 nie jest w stanie skutecznie oczyścić DPF.…

20.02.2015

dobry bezawaryjny silnik,największy atut to bardzo niskie spalanie i to przy nodze na gazie,dynamika też wystarczająca.Same plusy i do tego…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie		Średnie spalanie
1.3 Multijet	95KM	0.0	0	0	3.7 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 5.5L

Średnie 4.8L

Trasa 3.7L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 12

Tak

5

Nie

7

Najbardziej awaryjna część

Silnik

29%

Wtryski

14%

Pompa

14%

Sprzęgło

14%

Rozrząd

14%

Katalizator

0%

Elektronika

0%

Inne

14%

Brak

0%

Suma głosów: 7

Informacje o silniku

Silnik Fiat 1.3 MultiJet II 16V 75KM-80KM DPF

2

1

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

26.05.2019

polecam, autko godne uwagi, super oszczedne, bezawaryjne, pakowne i zwinne, wszedzie sie zmiesci, silnik rewelacja , jezdze tylko na syntetykach,…

17.11.2016

"Ten silnik to tragedia w połączeniu z DPF. Pomimo robienia dalszych tras, 1.3 nie jest w stanie skutecznie oczyścić DPF.…

20.02.2015

dobry bezawaryjny silnik,największy atut to bardzo niskie spalanie i to przy nodze na gazie,dynamika też wystarczająca.Same plusy i do tego…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

29%

Wtryski

14%

Pompa

14%

Sprzęgło

14%

Rozrząd

14%

Katalizator

0%

Elektronika

0%

Inne

14%

Brak

0%

Suma głosów: 7

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Fiat 1.3 MultiJet II 16V 75KM-80KM DPF

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Fiat 1.3 MultiJet II 16V 75KM-80KM DPF

Najbardziej awaryjna część