Ford S-Max Mk1 2.0 TDCi (115KM)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1997
Moc [KM]	115
Moment obrotowy [Nm]	300
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	182
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	12,2

Lata produkcji: 2006-2010

Nadwozie: van

Segment: K (vany)

Spalanie

Miasto 7.7L

Średnie 6.7L

Trasa 6.0L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Castrol 5W-30
Ilość oleju	5.5
Wymiana oleju	20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	po.240.000 km lub 10 lat

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Siemensa/Bosch

Informacje o silniku

Silnik Ford 2.0 TDCi 16V 115KM Econetic DW10

2

0

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

28.09.2018

Rewelacyjny silnik. Z dynamiką wcale nie jest tak źle jak piszą powyżej. Niskie spalanie , trasa bez problemów z wyprzedzaniem…

15.02.2018

Silnik w Mondeo MK4 z roku 2010 przebieg 196tys bez najmniejszego zająknięcia,silnik jest już po lifcie z zmianą DPF który…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
2.0 TDCi	140KM	8.8	7	6.6 l/100km
1.8 TDCi	125KM	9.3	4	6.1 l/100km
2.0 TDCi	130KM	9.8	1	6.9 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 8.2L

Średnie 6.8L

Trasa 5.7L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 6

Tak

4

Nie

2

Najbardziej awaryjna część

Silnik

13%

Wtryski

13%

Pompa

13%

Sprzęgło

0%

Rozrząd

13%

Katalizator

13%

Elektronika

13%

Inne

13%

Brak

13%

Suma głosów: 8

Informacje o silniku

Silnik Ford 2.0 TDCi 16V 115KM Econetic DW10

2

0

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

28.09.2018

Rewelacyjny silnik. Z dynamiką wcale nie jest tak źle jak piszą powyżej. Niskie spalanie , trasa bez problemów z wyprzedzaniem…

15.02.2018

Silnik w Mondeo MK4 z roku 2010 przebieg 196tys bez najmniejszego zająknięcia,silnik jest już po lifcie z zmianą DPF który…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

13%

Wtryski

13%

Pompa

13%

Sprzęgło

0%

Rozrząd

13%

Katalizator

13%

Elektronika

13%

Inne

13%

Brak

13%

Suma głosów: 8

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Ford 2.0 TDCi 16V 115KM Econetic DW10

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Ford 2.0 TDCi 16V 115KM Econetic DW10

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10