Hyundai i30 II 1.6 CRDi 128KM (D4FB-U2)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1582
Moc [KM]	128
Moment obrotowy [Nm]	260
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	197
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	10.9

Lata produkcji: 2011-2015

Nadwozie: hatchback kombi

Segment: C (kompaktowe)

Spalanie

Miasto 5.1L

Średnie 4.4L

Trasa 3.8L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Lotos Quazar 5W30
Ilość oleju	5.3
Wymiana oleju	co 20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	Łańcuch

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Elektromagnetyczne Bosch

Informacje o silniku

Silnik Hyundai/Kia 1.6 CRDi 16V 128KM D4FB-U2

5

1

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

09.11.2024

Wersja 128KM nie posiada koła dwumasowego co ma swoje zalety (koszty) i wady (komfort). Na tle porównywalnych jednostek ma stosunkowo…

02.05.2024

W mojej opinii najlepszy diesel w osobówkach ostatnich 10+ lat. Jeśli ktoś ma problem z dynamiką, niech skończy jeździć jak…

08.01.2023

Po wymianie rozrządu przy 250tys km zaczął dziwnie działać

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie		Średnie spalanie
1.6 CRDi	110KM	9.9	2	0	5.1 l/100km
1.4 CRDi	90KM	9.6	3	0	4.4 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 6.8L

Średnie 6.2L

Trasa 5.1L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 14

Tak

11

Nie

3

Najbardziej awaryjna część

Silnik

50%

Wtryski

3%

Pompa

6%

Sprzęgło

0%

Rozrząd

3%

Katalizator

3%

Elektronika

9%

Inne

6%

Brak

19%

Suma głosów: 32

Informacje o silniku

Silnik Hyundai/Kia 1.6 CRDi 16V 128KM D4FB-U2

5

1

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

09.11.2024

Wersja 128KM nie posiada koła dwumasowego co ma swoje zalety (koszty) i wady (komfort). Na tle porównywalnych jednostek ma stosunkowo…

02.05.2024

W mojej opinii najlepszy diesel w osobówkach ostatnich 10+ lat. Jeśli ktoś ma problem z dynamiką, niech skończy jeździć jak…

08.01.2023

Po wymianie rozrządu przy 250tys km zaczął dziwnie działać

Najbardziej awaryjna część

Silnik

50%

Wtryski

3%

Pompa

6%

Sprzęgło

0%

Rozrząd

3%

Katalizator

3%

Elektronika

9%

Inne

6%

Brak

19%

Suma głosów: 32

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Hyundai/Kia 1.6 CRDi 16V 128KM D4FB-U2

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Hyundai/Kia 1.6 CRDi 16V 128KM D4FB-U2

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10