Peugeot 308 II 2.0 BlueHDI 150KM (DW10FD)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1997
Moc [KM]	150
Moment obrotowy [Nm]	370
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	211
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	8.6

Lata produkcji: 2013-2017

Nadwozie: hatchback kombi

Segment: C (kompaktowe)

Spalanie

Miasto 5.7L

Średnie 4.4L

Trasa 3.9L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Total Quarts INEO ECS 5W-30
Ilość oleju	5.0
Wymiana oleju	20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	po 180.000 km lub 10 lat

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Siemens

Informacje o silniku

Silnik PSA 2.0 BlueHDi 16V 150KM DW10FD

8

2

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

20.08.2023

Ogólnie fajne autko gdyby nie trwałość i koszty porównywalne z autami typu BMW audi Mercedes

30.07.2021

Niestety nie mogę pochwalić tego silnika przy przebiegu 89 tys. pękł pasek rozrządu. Auto było półroku po gwarancji. Producent przewiduje…

13.11.2020

Jednym słowem rewelacja, idealny do tego modelu, bardzo dobra dynamika i elastyczność to podstawowe zalety. Dodatkowo świetnie pasuje do niego…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
1.6 e-HDI	112KM	9.9	4	4.6 l/100km
1.6 HDI	92KM	10.0	2	5.0 l/100km
1.6 BlueHDi	120KM	8.8	3	5.8 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 0)	(0.0)
Trwałość silnika	0.0/10
Niezawodność auta	0.0/10
Spalanie ON	0.0/10
Koszty utrzymania	0.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 0 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie b.d.

Trasa b.d.

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 12

Tak

8

Nie

4

Najbardziej awaryjna część

Silnik

67%

Wtryski

11%

Pompa

0%

Sprzęgło

0%

Rozrząd

0%

Katalizator

6%

Elektronika

0%

Inne

6%

Brak

11%

Suma głosów: 18