Silnik Ford 1.8 TD 8V Endura-DE 70KM-75KM RF

Silnik Ford 1.8 TD 8V 70-75KM miała zastosowanie w modelach Ford Escort MK6 oraz Ford Sierra w latach 90-tych i były najsłabszą odmianą turbodoładowaną z rodziny Endura-D.

1.8 TD jednostka wysokoprężna koncernu Ford, która zadebiutowała w 1989 roku. Pierwsze silniki generowały moc 60KM i były konstrukcjami wolno ssącymi. Jest to jedna z najprostszych konstrukcji wysokoprężnych. Brak tutaj jakiegokolwiek osprzętu jak np. koła dwumasowego lub turbosprężarki. Jeśli chodzi o dynamikę oraz przyśpieszenie ciężko używać tych dwóch pojęć w przypadku tego silnika.

Przykładowo Ford Sierra osiąga pierwszą setkę po około 20 sekundach. W późniejszym okresie moc jednostki zwiększono do 75KM dodając doładowanie co nieznacznie polepszyło osiągi. Do najczęstszych grzechów jednostki należą wycieki oleju a w wersji doładowanej awarie turbosprężarki. Spowodowane jest to w dużej mierze wiekiem i wyeksploatowaniem poszczególnych jednostek. Przełomowym okazał się rok 1993 kiedy to pojawiła się jednostka 1.8TD generująca moc 90KM z turbosprężarką wyposażoną w intercooler. W stosunku do swoich poprzedników silnik ten charakteryzuje przyzwoita dynamika oraz zadowalające poziomy spalania.

Jednostka w dobrym stopniu znosi kontakt z paliwem kiepskiej jakości w przeciwieństwie do nowoczesnych Diesli. Po stronie minusów należy zapisać przedwcześnie zrywający się pasek rozrządu,niską kulturę pracy lub awarie turbiny wynikające głównie z wieku jednostki. Koszta serwisu oraz napraw nie należą do specjalnie wysokich i nie powinny zrujnować naszego budżetu.