Silniki Nissan TD / Di / DDTi są stosowane w samochodach marki
Silnik Nissan 2.2 dCi występuje w Nissan Almera Tino, Primera, X-Trail. Osiąga moc 112KM, 136KM lub 139KM przy maksymalnym momencie obrotowym 310Nm. Jednostka posiada wtrysk bezpośredniego realizowany przy pomocy systemu Common Rail z wtryskiwaczami Denso. Współpracuje z turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek oraz z kołem dwumasowym. Silnik produkcji japońskiej wyprodukowany i skonstruowany przez Nissana. Choć często błędnie mylony jest z konstrukcją Renault dCi.
Podstawową różnicą jest zastosowany w japońskim silniku mechanizm rozrządu oparty o łańcuch, a nie o pasek. Dzięki czemu koszta obsługi są znacznie niższe. Część silników może współpracować z problematycznym filtrem cząstek stałych. Element awaryjny zwłaszcza jeśli głównie poruszamy się w cyklu miejskim, wówczas może dojść do jego zatkania i w konsekwencji spadku mocy silnika. Również ciągła jazda na niskich obrotach może doprowadzić do zatkania nagarem zaworu recyrkulacji spalin EGR.
Jeśli chodzi o dynamikę jest na bardzo dobrym poziomie. Kultura pracy silnika jest przyzwoita jedynie na wyższych biegach do wnętrza dobiega słyszalny hałas. Jeśli chodzi o wtryski oraz turbosprężarkę są one trwałe i charakteryzują się niską awaryjnością.W opinii kierowców oraz mechaników silnik 2.2 dCi jest udaną konstrukcją i przy odpowiednim użytkowaniu nie sprawia większych problemów.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Bezpośredni Common Rail
Nie mylić z silnikiem Renaulta 2.2 dCi – to dwie różne jednostki napędowe !!!
| Średnia (głosów: 8) | (8.7) |
| Trwałość | 9.8/10 |
| Utrzymanie | 7.5/10 |
| Dynamika | 8.8/10 |
