Silnik VW 3.0 V6 TDI 24V 204KM EA897

Silnik Volkswagen 3.0 V6 TDI 24V z rodziny EA897 o mocy 204KM z oznaczeniami CLAA, CLAB, CASD, CJMA, CRCD, CVWA wszedł do produkcji w 2010 roku i miał zastosowanie w samochodach Audi oraz VW do roku 2017. Jednostka 3.0 TDI V6 posiada bezpośredni wtrysk paliwa realizowany za pomocą systemu Common Rail z piezoelektryczymi wtryskiwaczami Bosch. Ich największą zaletą jest bardzo precyzyjnie dawkowanie paliwa, wprost proporcjonalne do obciążenia silnika. Po stronie minusów należy zapisać bardzo wysoką cenę oraz niezwykle trudną regenerację. Na szczęście układ wtryskowy jest dosyć trwały, jedynie duże przebiegi oraz złej jakości paliwo może wpłynąć na awarie wtrysków.


Podstawową zmianą w porównaniu do poprzednika z rodziny EA896 jest zastosowanie innego rozwiązania z układem rozrządu. W starszych wersjach występowały 4 łańcuchy natomiast w nowszych tylko 2. Nie oznacza to zmniejszenia kosztów wymiany rozrządu a jedynie wyeliminowanie problemów jakie miały miejsce poprzednich wersjach. Oczywiście wszystko jest uzależnione od odpowiedniej eksploatacji oraz serwisu, niestety koszty nie należą do niskich. Problematyczny może okazać się co najwyżej zawór recyrkulacji spalin EGR oraz filtr cząstek stałych DPF. Poza tym silnik chwalony jest za bardzo dobre osiągi, wysoką kulturę pracy oraz przyzwoity poziom spalania.