Silnik VW 3.0 V6 TDI 24V 245KM EA897

Silnik Volkswagen 3.0 V6 TDI 24V z rodziny EA897 o mocy 245KM z oznaczeniami CKVC, CEXB, CJGD, CRCA wszedł do produkcji w 2010 roku i miał zastosowanie w samochodach marki Audi, VW oraz Porsche do 2015 roku. Jednostka 3.0 V6 TDI posiada bezpośredni wtrysk paliwa realizowany za pomocą systemu Common Rail z piezoelektryczymi wtryskiwaczami Bosch. Ich największą zaletą jest bardzo precyzyjnie dawkowanie paliwa, wprost proporcjonalne do obciążenia silnika. Po stronie minusów należy zapisać bardzo wysoką cenę oraz niezwykle trudną regenerację.


Na szczęście układ wtryskowy jest dosyć trwały, jedynie duże przebiegi oraz złej jakości paliwo mogą wpłynąć na awarie wtrysków. Podstawową zmianą w porównaniu do silników 3.0 TDI z rodziny EA896 jest zastosowanie innego rozwiązania w układzie rozrządu. W starszych wersjach występowały 4 łańcuchy, natomiast w nowszych tylko 2. Nie oznacza to zmniejszenia kosztów wymiany rozrządu a jedynie wyeliminowanie problemów jakie miały miejsce w poprzednich wersjach. Oczywiście wszystko jest uzależnione od odpowiedniej eksploatacji i  serwisu, niestety koszty nie należą do niskich. Problematyczny może okazać się zawór recyrkulacji spalin EGR oraz filtr cząstek stałych DPF. Poza tym silnik chwalony jest za bardzo dobre osiągi, wysoką kulturę pracy oraz przyzwoity poziom spalania.