Silniki Mitsubishi TD / DI-D są stosowane w samochodach marki
Silnik Mitsubishi 2.8 TD 125KM 4M40 miał zastosowanie w latach 1993-2000 w modelu Mitsubishi Pajero II.Jednostka wykonana z żeliwa i aluminium wyposażona w pompę wtryskową Bosch VE oraz rozrząd oparty na łańcuchu.O ile konstrukcja silnika jest dosyć trwała i bez problemu pokonuje przebiegi ponad 400 tys to jej osprzęt jest dosyć problematyczny.
Do najbardziej znanych awarii trzeba zaliczyć rozciągający się łańcuch rozrządu,zatykające się klapy kolektora i EGR oraz awarie wspomnianej pompy Bosch.Oczywiście jest to wszystko uzależnione od tego jak silnik był serwisowany ale warto sprawdzić przed zakupem jego stan.Po za tym użytkownicy sobie chwalą jednostkę za dobrą dynamikę przyzwoitą kulturę pracy oraz dobre osiągi,
