Mitsubishi L200 V FL 2.2 DI-D 150KM (4N14)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	2268
Moc [KM]	150
Moment obrotowy [Nm]	400
Doładowanie
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	174
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	12.4

Lata produkcji: od 2019

Nadwozie: pickup

Segment:

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie b.d.

Trasa b.d.

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Lotos Quazar 5W30
Ilość oleju	5.3
Wymiana oleju	co 20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	Łańcuch

Osprzęt silnika

DPF/FAP
Dwumasa
Turbina
Wtryski

Informacje o silniku

Silnik Mitsubishi 2.2 DI-D 16V MIVEC 148KM-177KM 4N14

7

0

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

14.10.2020

Silnik dynamiczny aczkolwiek jeśli kultura pracy uwzględnia hałas to w budzie M O II jest trochę głośno również od samego…

31.05.2019

Doskonały silnik do takiego auta. Dynamika, płynnie rozwijana moc i małe spalenie w trasie ( w/g komputera 5.2). W mieście…

06.09.2015

Posiadam auto sprowadzone z Holandi przebiegiem 210.000km z rocznika 2011. Od razu po zakupie auto wylądowało w ASO. Zregenerowano turbinę…

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 0)	(0.0)
Trwałość silnika	0.0/10
Niezawodność auta	0.0/10
Spalanie ON	0.0/10
Koszty utrzymania	0.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 0 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie b.d.

Trasa b.d.

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 4

Tak

0

Nie

4

Najbardziej awaryjna część

Silnik

11%

Wtryski

11%

Pompa

11%

Sprzęgło

11%

Rozrząd

11%

Katalizator

0%

Elektronika

0%

Inne

44%

Brak

0%

Suma głosów: 9

Informacje o silniku

Silnik Mitsubishi 2.2 DI-D 16V MIVEC 148KM-177KM 4N14

7

0

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

14.10.2020

Silnik dynamiczny aczkolwiek jeśli kultura pracy uwzględnia hałas to w budzie M O II jest trochę głośno również od samego…

31.05.2019

Doskonały silnik do takiego auta. Dynamika, płynnie rozwijana moc i małe spalenie w trasie ( w/g komputera 5.2). W mieście…

06.09.2015

Posiadam auto sprowadzone z Holandi przebiegiem 210.000km z rocznika 2011. Od razu po zakupie auto wylądowało w ASO. Zregenerowano turbinę…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

11%

Wtryski

11%

Pompa

11%

Sprzęgło

11%

Rozrząd

11%

Katalizator

0%

Elektronika

0%

Inne

44%

Brak

0%

Suma głosów: 9

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Mitsubishi 2.2 DI-D 16V MIVEC 148KM-177KM 4N14

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Mitsubishi 2.2 DI-D 16V MIVEC 148KM-177KM 4N14

Najbardziej awaryjna część