Skoda Octavia II 1.9 TDI PD 105KM (BJB/BKC/BXE/BLS)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
2.0 TDI 8V PD	140KM	8.7	2	1	5.7 l/100km
2.0 TDI	170KM	8.3	1	0	7.5 l/100km
2.0 TDI 16V PD	140KM	0.0	0	0	5.6 l/100km

03.03.2021 Octavia II Kombi 2009 , 330.000

Średnia ocena:	(9.3)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 5.9L

Średnie 5.4L

Trasa 5.1L

Opinia: tani i dobry samochód

Zalety: wielki bagażnik, tani w eksploatacji, dostępność części

Wady: nisko zawieszony

Polecam

01.03.2019 OCTAVIA ii SEDAN 2004/315 tys

Średnia ocena:	(9.5)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 6.0L

Średnie 5.5L

Trasa 5.0L

Opinia: SAMOCHÓD KUPIŁEM JAK MIAŁ 230 TYS KM, JEŹDZIŁEM NIM 2 LATA PRZEBIEG 280 TYS KM OBECNIE MA 315 TYS I OD 3 LAT UŻYTKUJĄ GO MOI RODZICE. SAMOCHÓD TYLKO RAZ MNIE ZAWIÓDŁ JAK PADŁ WYSPRZĘGLIK, POZA TYM NORMALNE ŚLADY UŻYTKOWANIA. KLOCKI, OLEJE I FILTRY (WARTO

Zalety: Umiarkowane ceny części, trwałość, przestronność, ekonomia użytkowania,

Wady: niewielkie ogniska korozji, problemy z elektryką,

Polecam

27.11.2018 Jarosław Skoda/OctaviaII/2005

Średnia ocena:	(8.5)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	9.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 7.0L

Średnie 7.0L

Trasa 7.0L

Opinia: Samochód używany jako auto rodzinne od 9 lat, kupiony z przebiegiem 226tyś, dziś na liczniku jest piękne 455tysięcy... przez ten czas i przejechane kilometry wymienione zostało: kompletne sprzęgło przy 240tyś założony jednomas LUK, remont silnika przy ok 289tyś (zrobiła się dziurka, przy okazji wymiana rozrządu,

Polecam

13.01.2018 adam octavia 2fl 2009 330000

Średnia ocena:	(8.5)
Trwałość silnika	9.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 7.0L

Średnie 6.5L

Trasa 5.5L

Opinia: BXE .swietnie nadaje sie na auto rodzinne. ...do tego mozna w miare tanio kupic i jest duzo czesci, poniewaz sa to auta flotowe.trzeba uwazac a raczej kontrolowac panewki korbowodowe BXE.. niby 2006-2008...najlepiej od razu zmieic na nowe wzmacniane i miec spokój ok 500zl +robota

Zalety: Tania eksploatacja pompowtryski juz za 200zl...brak wielowahaczu...niby lepszy ale nie na nasze drogi,proste naprawy wiekszosc mozna dokonac samemu,duza dostepnosc czesci nowych i uzywanych,sporo miejsca.

Wady: panewki korbowodowe w niektorych rocznikach,troche za mala moc jak na taka bude,slabe wykonczenie -trzeszczace plastiki, dwumas...zrobilem 40kkm i juz lekko czuc ..i slychac

Polecam

28.12.2017 Rafał Octavia II 1.9 TDI 105KM BXE/2007/272tys.

Średnia ocena:	(8.5)
Trwałość silnika	9.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	9.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 6.3L

Średnie 5.9L

Trasa 5.5L

Opinia: Posiadam taką Skodę 1.9 TDI 105KM BXE, przebieg 272 000 i zero jakichkolwiek problemów, silnik chodzi równo, nie bierze oleju. Wadą na pewno jest elektryka samochodu, ponieważ zdarza się, że radio przerywa albo jest dyskoteka na desce rozdzielczej.

Zalety: -dostępność części -niski koszt utrzymania -spalanie -pojemność bagażnika -prosta konstrukcja

Wady: -problemy z elektryką -jakoś użytych materiałów we wnętrzu mogłaby być lepsza (plastiki dość szybko się wycierają, to samo z kierownicą)

Polecam

Pojemność [cm3]	1896
Moc [KM]	105
Moment obrotowy [Nm]	250
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	5-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	192
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	11.8

Typ oleju	Castrol 5W-30
Ilość oleju	4.5
Wymiana oleju	50.000 lub 2 lata ,zalecane co 15.000 km lub 2 lata
Wymiana rozrządu	po 120.000km

DPF/FAP	Brak
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Pompowtryski Bosch

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik VW 1.9 TDI 8V PD 105KM EA188

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik VW 1.9 TDI 8V PD 105KM EA188

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia (głosów: 13)	(8.2)
Trwałość silnika	8.1/10
Niezawodność auta	7.6/10
Spalanie ON	9.0/10
Koszty utrzymania	8.2/10