Mazda 6 GH 2.2 MZR-CD 163KM (R2)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie
2.0 MZR-CD	140KM	8.8	5	6.1 l/100km
2.2 MZR-CD	125KM	9.0	1	6.9 l/100km
2.2 MZR-CD	185KM	7.5	1	6.4 l/100km

25.05.2020 Anonim

Średnia ocena:	(6.3)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	7.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	2.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie b.d.

Trasa b.d.

Opinia: Mazda 6 GH,2.2 mzr-cd185KM2010r. Wersja GT. Silnik super, osprzęt również. Spalanie umiarkowane. Jedyny mankament to uciagajacy się łańcuch rozrządu i ceny czesci zamiennych-które dopiero teraz zaczynają się robić normalne. Cena sprzęgła 6tys zł, łańcuchów rozrządu 2,5tys zł powalały... No i niestety, pojawia się korozja zwłaszcza

Zalety: Wygodne i dobrze wyposażone auto

Wady: Ceny czesci

Polecam

25.02.2016 Adam GH po lifcie/2010/165000

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 8.0L

Średnie 6.0L

Trasa 5.0L

Opinia: Super auto. Przez 165000 km praktycznie zero kosztownych awarii. Do końca serwisowałem w ASO. Wymiana oleju i płynów na czas. Co prawda była wymiana łańcucha rozrządu, ale to akcja serwisowa i wymienili bez problemu. Zero problemów z DPF czy innymi przypadłościami nowoczesnych diesli. Koło

Zalety: Piękne auto z dynamicznym silnikiem

Wady: brak

Polecam

15.10.2015 Robert 2009 r 120 tyś km

Średnia ocena:	(3.8)
Trwałość silnika	5.0/10
Niezawodność auta	1.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	1.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 8.0L

Średnie 6.0L

Trasa 5.0L

Opinia: Wymiana łańcuszka rozrządu przy 90 tyś km , wymiana elektrycznego wspomagania przy 120 tyś km, lakier slabej jakości, caly przód w odpryskach , podwozie zaczyna mieć slady korozji.

Zalety: fajne auto ale drogie w utszymaniu

Wady: wymiana łańcuszka rozrządu , wymiana elektrycznego wspomagania , slaby lakier

Odradzam

30.07.2015 MarcinS 2010

Średnia ocena:	(5.0)
Trwałość silnika	4.0/10
Niezawodność auta	4.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	4.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 7.0L

Średnie 5.8L

Trasa 6.0L

Opinia: Wszystko ok tylko, nikt nie wspomina o rozciągającym się łańcuchy rozrządu, samochód użytkowany na taxi wymiana kosztowna i co roku! Taka wada fabryczna tych silników ukryta przez mazde,a do tego gwarancja tylko do Max 50000tyś km , a potem 4000tys za wymianę. Inne silniki

Zalety: tani do kupna

Wady: gumowy lancuch rozrzadu

Odradzam

Pojemność [cm3]	2184
Moc [KM]	163
Moment obrotowy [Nm]	360
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	212
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	9.2

Typ oleju	Dexelia 5W30
Ilość oleju	4.7
Wymiana oleju	co 20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	Łańcuch

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Elektromagnetyczne Denso

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Mazda 2.2 MZR-CD 16V R2

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Mazda 2.2 MZR-CD 16V R2

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia (głosów: 4)	(6.3)
Trwałość silnika	6.8/10
Niezawodność auta	5.5/10
Spalanie ON	8.5/10
Koszty utrzymania	4.3/10