Audi A6 C5 1.9 TDI 110KM (AFN/AVG)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie
1.9 TDI	115KM	9.1	2	5.7 l/100km
2.5 TDI	150KM	7.3	1	9.5 l/100km
2.5 TDI	180KM	0.0	0	8.0 l/100km

Opinie użytkowników

02.08.2020 A6C5 1998/380000

Średnia ocena:	(9.5)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 7.5L

Średnie 6.0L

Trasa 5.0L

Opinia: Po krótce..1.9tdi 110 w a6c5 Jak na tę mase 110koni daje radę (do200kmh pociągnie) Spalanie przy tych kg jest ok. +/- 5 w trasie, 7/8 miasto Wygodny Jak na TDI dość cicho Gniją wszystkie (błotniki, doly drzwi)

Zalety: Jak na tę klasę tani w utrzymaniu (tańszy niż E39)

Wady: Gnije Jak nie ma quattro to słabo się w zakrętach trzyma

Polecam

06.02.2019 Audi a6 c5 1998/400000km

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 7.5L

Średnie 6.5L

Trasa 5.0L

Opinia: Stara dobra konstrukcja. Z względu na wiek (20lat) zaczynają puszczać oringi, węże cieczy chłodzącej itp. Uważam za najlepszy silnik tamtej dekady.

Zalety: Zużycie paliwa. Eksploatacja. Niezniszczalny.

Wady: Mała moc. Głośny. Duże wibracje.

Polecam

18.12.2013 Konrad Audi A6 2002 r

Średnia ocena:	(8.0)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	6.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 7.7L

Średnie 6.2L

Trasa 5.0L

Opinia: Audi A6 mimo upływu lat wciąż cieszy oko. Karoseria w całości ocynkowana rdza się nie ima. Bardzo dobrze się prowadzi,przednie wachacze już wymienione skorzystałem z tańszych zamienników. Oryginalne bardzo drogie. Silnik tdi oszczędny, a części zamiennych zatrzęsienie. Wszelkie naprawy można naprawić w 1szm z brzegu

Polecam

Pojemność [cm3]	1896
Moc [KM]	110
Moment obrotowy [Nm]	235
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	5-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	194
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	12.3

Typ oleju	Castrol 5W40
Ilość oleju	4.5
Wymiana oleju	co 10.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	po 90.000 km

DPF/FAP	Brak
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Pompa Bosch VP37

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik VW 1.9 TDI 8V VEP 110KM EA180

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik VW 1.9 TDI 8V VEP 110KM EA180

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia (głosów: 3)	(9.2)
Trwałość silnika	9.3/10
Niezawodność auta	9.3/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10