BMW Seria 3 F30 320d (163KM)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1995
Moc [KM]	163
Moment obrotowy [Nm]	380
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	230
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	8.0

Lata produkcji: 2012-2015

Nadwozie: sedan kombi

Segment: D (klasa średnia)

Spalanie

Miasto 5.2L

Średnie 4.1L

Trasa 3.5L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Castrol 5W30
Ilość oleju	5.2
Wymiana oleju	co 15.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	Łańcuch

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d N47 – opinie – wady – usterki

10

5

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

16.07.2023

N47S1, w F11 525d.... najlepszy diesel z jakim miałem do czynienia.

24.08.2019

totalne dno porażka auto z przebiegiem 221 tys salon PL wiec nie krecona, siadło turbo, dwumasa i wtryski

23.06.2019

To dobre silniki, ale rozrząd to rzecz o której pomyślałem w pierwszej kolejności kupując swoje BMW. Znalazłem stronę www.bmwrozrzady.pl i…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
325d	218KM	0.0	0	4.9 l/100km
330d	258KM	9.3	1	11.0 l/100km
335d	313KM	9.5	2	7.5 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(9.8)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 5.0L

Średnie b.d.

Trasa 3.9L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 37

Tak

20

Nie

17

Najbardziej awaryjna część

Silnik

75%

Wtryski

6%

Pompa

3%

Sprzęgło

3%

Rozrząd

3%

Katalizator

3%

Elektronika

3%

Inne

3%

Brak

3%

Suma głosów: 36

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d N47 – opinie – wady – usterki

10

5

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

16.07.2023

N47S1, w F11 525d.... najlepszy diesel z jakim miałem do czynienia.

24.08.2019

totalne dno porażka auto z przebiegiem 221 tys salon PL wiec nie krecona, siadło turbo, dwumasa i wtryski

23.06.2019

To dobre silniki, ale rozrząd to rzecz o której pomyślałem w pierwszej kolejności kupując swoje BMW. Znalazłem stronę www.bmwrozrzady.pl i…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

75%

Wtryski

6%

Pompa

3%

Sprzęgło

3%

Rozrząd

3%

Katalizator

3%

Elektronika

3%

Inne

3%

Brak

3%

Suma głosów: 36

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d N47 – opinie – wady – usterki

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.0 R4 d N47 – opinie – wady – usterki

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(9.8)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10