Honda Civic IX 1.6 i-DTEC 120KM (N16A1)Wyświetleń: 19783
Okres produkcji: 2011-2017
Wersje nadwozia: hatchback sedan kombi
Dane techniczne
| Pojemność [cm3] | 1597 |
| Moc [KM] | 120 |
| Moment obrotowy [Nm] | 300 |
| Doładowanie | turbo/sp |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Prędkość maksymalna | 208 |
| Przyspieszenie (0-100km/h) | 10.2 |
| Spalanie - miasto [l/100km] | 4.2 |
| Spalanie - trasa [l/100km] | 3.5 |
| Spalanie - średnie [l/100km] | 3.8 |
Zalecane przez serwis
| ?Typ oleju | SAE 0W-30 |
| LIlość oleju | 4.7 L |
| Wymiana oleju | co 20.000 lub 1 rok |
| Wymiana rozrządu | Łańcuch |
Osprzęt silnika
| DPF/FAP | Tak |
| Dwumasa | Tak |
| Turbina | Geometria zmienna |
| Wtryski | piezoelektryczne -Bosch |
Zobacz informacje o silniku
Inne silniki w tym modelu
| Oznaczenie | Moc | Mom. obr. | Przysp. | Śr. spal. |
|---|---|---|---|---|
| 2,2 i-DTEC | 150 | 350 | 8.5 | 4.4 |
08.03.2018ww
Honda ma przejechane 86000 km, przez 5 lat.Średnie spalanie 3,7! jeżdżę ostrożnie(dosyć się nachodziłem) usterki nie było DOSŁOWNIE NIC! POLECAM! Serwis jak każdy :) Dynamika i wygoda SUPER
20.11.2018Adnoh Losper
Przy 200 km/h spalanie 6L, uwielbiam to oraz dobrze oddana moc gdzie kazdy moze sie zdziwić, drogi w zakupie ale nie żałuję.
20.10.2020Honda HR-V
Potwierdzam, problem z wałkiem rozrządu, luz poprzeczny, buczenie. U mnie wykryte już po gwarancji. Bardzo proszę osoby z podobnym problemem o jakiś w celu zasięgnięcia opinii i informacji W dużych serwisach, które odwiedziłem twierdzą, że o problemie nie słyszeli.
Poradnik techniczny Diesla
EGR (zawór recyrkulacji spalin)
Podstawowym zadanie zaworu recyrkulacji spalin EGR (z ang. Exhaust Gas Recirculatio) jest zmniejszenie emisji szkodliwych związków do środowiska. Zawór recyrkulacji poprzez zamontowany wewnątrz magnes, kieruje najbardziej szkodliwe związki do komory gdzie kontynuowany jest proces spalania.
Koło dwumasowe
Większość nowoczesnych silników wysokoprężnych posiada problematyczny element jakim jest dwumasowe koło zamachowe. Składa się ono z dwóch z dwóch elementów: masy pierwotnej przytwierdzonej do wału korbowego oraz masy wtórnej połączonej ze sktrzynią biegów
DPF (filtr cząstek stałych)
Odwiedzając fora internetowe dotyczące diesla i jego eksploatacji można dostrzec wiele postów dotyczących DPF-u I problemów z nim związanych. Forumowicze pytają o zasady działania, regeneracje lub samo jego usuniecie.
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną.
Jeśli zauważyłeś błąd w danych zawartych na stronie lub chciałbyś dodać coś od siebie napisz do nas.
Najbardziej awaryjna część tego auta?
Opinie użytkowników
Raport spalania według użytkownika
Spalanie - miasto:6l/100km
Spalanie - trasa:4.7l/100km
Spalanie - średnie:5.2l/100km
Raport spalania według użytkownika
Spalanie - miasto:5.8l/100km
Spalanie - trasa:3.9l/100km
Spalanie - średnie:4.8l/100km
Polecane silniki