Mazda 3 BK 2.0 MZR-CD 143KM (RF)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1998
Moc [KM]	143
Moment obrotowy [Nm]	360
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	202
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	9.8

Lata produkcji: 2003-2009

Nadwozie: hatchback sedan

Segment: C (kompaktowe)

Spalanie

Miasto 7.2L

Średnie 6.1L

Trasa 5.4L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	5W30
Ilość oleju	4.1-4.7
Wymiana oleju	co 20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	co 120.000 km

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Elektromagnetyczne Denso

Informacje o silniku

Silnik Mazda 2.0 MZR-CD 16V RF

10

3

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

16.08.2020

Silnik RF5C nie ma 230, tylko 310 Nm.

24.12.2017

Zrobione przez dwa lata 42tys , bez awarii .Wymiana to co sie zużywa + kontrola poziomu oleju. Nie wiem skąd…

09.03.2017

Silnik trzeba serwisować tak jak piszą poprzednicy. Oryginalny olej DEXELIA DPF co 15 tys., + dobrej jakości fitr. Rozrząd wymienić…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie		Średnie spalanie
1.6 MZ-CD	109KM	9.8	1	0	4.9 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 2)	(9.5)
Trwałość silnika	9.5/10
Niezawodność auta	9.5/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 2 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 7.0L

Średnie 6.3L

Trasa 5.5L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 13

Tak

5

Nie

8

Najbardziej awaryjna część

Silnik

16%

Wtryski

13%

Pompa

13%

Sprzęgło

8%

Rozrząd

11%

Katalizator

8%

Elektronika

11%

Inne

13%

Brak

8%

Suma głosów: 38

Informacje o silniku

Silnik Mazda 2.0 MZR-CD 16V RF

10

3

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

16.08.2020

Silnik RF5C nie ma 230, tylko 310 Nm.

24.12.2017

Zrobione przez dwa lata 42tys , bez awarii .Wymiana to co sie zużywa + kontrola poziomu oleju. Nie wiem skąd…

09.03.2017

Silnik trzeba serwisować tak jak piszą poprzednicy. Oryginalny olej DEXELIA DPF co 15 tys., + dobrej jakości fitr. Rozrząd wymienić…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

16%

Wtryski

13%

Pompa

13%

Sprzęgło

8%

Rozrząd

11%

Katalizator

8%

Elektronika

11%

Inne

13%

Brak

8%

Suma głosów: 38

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Mazda 2.0 MZR-CD 16V RF

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Mazda 2.0 MZR-CD 16V RF

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Średnia ocena:	(9.0)
Trwałość silnika	9.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10