Samochody Auta osobowe Volkswagen Volkswagen Touareg Volkswagen Touareg II 3.0 V6 TDI CR 240KM (CASA/CNRB)
Volkswagen Touareg II 3.0 V6 TDI CR 240KM (CASA/CNRB)Wyświetleń: 17760
Okres produkcji: 2010-2014
Wersje nadwozia: SUV
Dane techniczne
| Pojemność [cm3] | 2967 |
| Moc [KM] | 240 |
| Moment obrotowy [Nm] | 550 |
| Doładowanie | turbosprężarka |
| Skrzynia biegów | 8/auto |
| Prędkość maksymalna | 218 |
| Przyspieszenie (0-100km/h) | 7,8 |
| Spalanie - miasto [l/100km] | 8.8 |
| Spalanie - trasa [l/100km] | 6.5 |
| Spalanie - średnie [l/100km] | 7,4 |
Zalecane przez serwis
| ?Typ oleju | Castrol 5W30 507-00 |
| LIlość oleju | 8.2-9 L |
| Wymiana oleju | 30.000 km lub 1 rok |
| Wymiana rozrządu | Łańcuch |
Osprzęt silnika
| DPF/FAP | Tak |
| Dwumasa | Tak |
| Turbina | Geometria zmienna |
| Wtryski | piezoelektryczne -Bosch |
Zobacz informacje o silniku
Inne silniki w tym modelu
| Oznaczenie | Moc | Mom. obr. | Przysp. | Śr. spal. |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 TDI | 225 | 500 | 9.0 | 10.4 |
| 5.0 V10 TDI | 313 | 750 | 7.8 | 12.2 |
| 2.5 TDI | 174 | 400 | 11,5 | 10,1 |
04.03.2018
Posiadam Audi a6 rok 2009 z ta jednostka napedowa 3.0.tdi 240 koni. Auto serwisowane w audi w Niemczech. Niestety przy 173 tys km wyszedl korbowod bokiem. Z regoly jezdze spokojnie a jednak przadazylo mi sie to. Do tej pory myslalem ze to solidny silnik, ale niestety ten problem jest znany. Bede remontowal w Polsce w warsztacie wymień silnik zobaczymy co z tego wyjdzie.
19.01.2017Damian
Posiadam ten silnik w Audi A4 Allroad. Praktycznie, krótko po dotarciu została zmieniona mapa przez MTM Berlin. Uzyskaliśmy 300KM i 600Nm momentu. Skrzynia manualna 6 biegów. Napęd Quattro. Od 0-100 poniżej 5.5 sekundy. Jednym słowem PETARDA. Auto jest z roku 2009. Nigdy nie sprawiało problemów. Ani DPF ani sam silnik mimo, że jeżdżę częściej w mieście niż w trasie. Polecam bardzo!
03.05.2021Audi A5 8T
Posiadam ten silnik z oznaczeniem CAPA w Audi A5.Przebieg 280 tys.Rozrządu jeszcze nie słychać.Dynamiczny,elastyczny z wysoką kultura pracy.Cóż spalanie zależne od stylu jazdy.Mnie minimalne na autostradzie przy 100km?h wyszło w granicach 5,5L ,ale jeżeli lubi się dynamiczną jazdę to rośnie do około 10-11l.Oczywiście są inne mankamenty ,które prędzej czy później dadzą znać o sobie,czyli pompa wysokiego ciśnienia CP$,wtryski.Jeżeli ktoś szuka auta komfortowego z tym silnikiem to {Polecam jednak jeżeli ktos potrzebuje tylko przemieszczać się z punktu Ado B to Matiz lub Tico.
Poradnik techniczny Diesla
Wtryskiwacze paliwa
Jednym z najbardziej newralgicznych elementów układu zasilania silników wysokoprężnych są wtryskiwacze. Obecnie w nowoczesnych silnikach Diesla stosuje się kilka rodzajów wtryskiwaczy. W zależności od producenta i marki są one mniej lub bardziej trwałe.
EGR (zawór recyrkulacji spalin)
Podstawowym zadanie zaworu recyrkulacji spalin EGR (z ang. Exhaust Gas Recirculatio) jest zmniejszenie emisji szkodliwych związków do środowiska. Zawór recyrkulacji poprzez zamontowany wewnątrz magnes, kieruje najbardziej szkodliwe związki do komory gdzie kontynuowany jest proces spalania.
Turbosprężarka
Współcześnie wszystkie nowoczesne pojazdy z silnikiem wysokoprężnym występują z turbosprężarką. Dzięki zastosowaniu tego elementu możliwe jest znaczne zwiększenie osiągów: mocy oraz dynamiki silników Diesla.
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną.
Jeśli zauważyłeś błąd w danych zawartych na stronie lub chciałbyś dodać coś od siebie napisz do nas.
Najbardziej awaryjna część tego auta?
Opinie użytkowników
Raport spalania według użytkownika
Spalanie - miasto:7.4l/100km
Spalanie - trasa:6.8l/100km
Spalanie - średnie:7l/100km
Raport spalania według użytkownika
Spalanie - miasto:13l/100km
Spalanie - trasa:7.8l/100km
Spalanie - średnie:10l/100km
Polecane silniki