Ford Focus Mk3 FL 1.5 TDCi (120KM)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie
1.5 TDCi	95KM	10.0	1	4.2 l/100km
1.5 TDCi	105KM	10.0	4	5.1 l/100km
2.0 TDCi	150KM	10.0	1	6.5 l/100km

23.04.2023 Focus mk 3 2017/ 124000

Średnia ocena:	(9.8)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 5.8L

Średnie 5.4L

Trasa 4.5L

Opinia: Naprawdę super samochód

Zalety: Spalanie, komfort, spalanie, prowadzenie!!!!!

Wady: Nie stwierdzam

Polecam

11.02.2023 Fokus Mk3 2016/ 227000km

Średnia ocena:	(8.8)
Trwałość silnika	9.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 6.0L

Średnie 5.5L

Trasa 4.8L

Opinia: Ford Fokus Mk3 FL jest najlepiej prowadzącym się samochodem w swojej klasie. Mam Fokusa z 2016 roku w wersji kombi. Przy 207000km zrobiony był kompletny serwis obejmujący wymianę kompletnego rozrządu z pompą i uszczelnieniami prawej strony silnika, wymiana dwumasy, kompletnego sprzęgła z wyprzęgnikiem i uszczelnieniami lewej strony silnika, wymiana oleju w skrzyni biegów i wymiana jej uszczelnień. Regeneracja rozrusznika, wymiana wszystkich filtrów i płynów eksploatacyjnych a także klocków hamulcowych na 4 kołach. Od tej pory po aktualny przebieg poza wymianami oleju i filtrów tylko lanie paliwa i jazda. Polecam autko z tym silnikiem ludziom, którzy potrafią zadbać o auto gdyż w przeciwnym razie posypią się gromy komentarzy o uszczelkach pod głowicą i nieudanych silnikach. Zacznę może od początku. Jest to silnik aluminiowy z cienkimi ściankami i otwartym układem cylindrów. Wskutek nieprawidłowej eksploatacji dochodzi do deformacji powierzchni bloku i głowicy co prowadzi do wypalenia uszczelki pod głowicą. Swoje pięć groszy daje również Dpf nienależycie odizolowany cieplnie od bloku silnika. Wszystko to powoduje powstawanie niepochlebnych opini o 1.5 TDCI. Zalecenia: rozgrzewanie co najmniej 2 minuty silnika przed jazdą w celu należytego przygotowania termicznego silnika do jazdy i delikatne operowanie gazem nim osiągnie temperaturę roboczą co w warunkach ujemnych temperatur trwa ok 12-15 minut jazdy. Eksploatacja w zakresie obrotów przekraczających 2000 ze względu na obciążenie układu korbowo-tłokowego w tym już wysilonym a przez to elastycznym silniku. Gaszenie silnika po odczekaniu ok 2 minut i wystudzenie turbiny oraz zniwelowanie tym samym naprężeń termicznych bloku i głowicy. Eksploatacja w trasie jest nad spodziewanie ekonomiczna nawet podczas częstego korzystania z pełnego zakresu mocy sinika a mówiąc szczerze to autko to aż prosi się by dać mu pokazać co potrafi zwłaszcza że prowadzenie i system esp naprawdę pozwalają wykorzystać potencjał zawieszenia. W wersji kombi bagażnik jest ustawny i w pełni zasługujący na wykorzystanie. Życzę wszystkim satysfakcjonującej eksploatacji Fokus w każdej wersji i nie przejmowania się przysłowiem o Fordach. Najlepszym dowodem na to że ford jest godny zaufania są floty których podstawowym autem przedstawicieli jest fokus w dieslu. SZCZERZE POLECAM!!!

Zalety: - komfort jazdy - ekonomiczny - cicho w kabinie - stabilny przy wysokich prędkościach - tanie części - nie problematyczny dpf - grzana przednia szyba - blut i media - ergonomia wykonania - trwały układ wtryskowy Bosch - trwały rozrząd przy interwale 100000km

Wady: - długo rozgrzewa się silnik - fotele takie sobie w długich trasach - brak sygnalizacji wypalania DPF - awarie czujników parkowania - uderzanie kolanem o lewą stronę konsoli przy wsiadaniu - w zwykłej wersji słabe światła - usterki silniczków płynu do spryskiwaczy

Polecam

07.03.2021 mk3 2015

Średnia ocena:	(9.5)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie b.d.

Trasa b.d.

Opinia: 1,5 tdci 120KM 130 tyś km przebiegu i żadnych problemów,świetny w zakrętach,silnik pracuje cicho i równo,przy jeździe na autostradzie w ogóle silnik się nie męczy nawet przy prędkościach 170 km/h.Także polecam :)

Zalety: zawieszenie,mała awaryjność

Wady: Nie stwierdziłem

Polecam

21.01.2021 Focud mk III 2017/1.5 diesel 120 kM

Średnia ocena:	(9.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 5.7L

Średnie 5.4L

Trasa 5.3L

Opinia: Samochód godny polecenia.

Zalety: Cichy, świtne właściwości jezdne, dynamiczny i bezawaryjny silnik 1.5 diesel 120 kM (opinia po 160 tys. km), mało pali i spalanie nie rośnie gwałtownie przy dużych predkościach, sprawdza się w mieście i na autostradzie, nic nie trzeszczy i nie stuka w kabinie i w zawieszeniu.

Wady: Większych nie stwierdzono, jedyna usterka po 160 tys. km uszkodzony wysprzeglik sprzęgła, sprzęgło bez widocznych śladów zużycia.

Polecam

17.05.2020 Mk3 2017

Średnia ocena:	(0.0)
Trwałość silnika	0.0/10
Niezawodność auta	0.0/10
Spalanie ON	0.0/10
Koszty utrzymania	0.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 6.0L

Średnie 5.5L

Trasa b.d.

Opinia: Mam 218 tyś, tylko ja nim jeżdżę na początku były problemy z oprogramowaniem bo podbijał obroty podczas zmiany biegów po wielkich bólach serwis zrobił za trzecim podejściem, na 139 tyś wymienili rozrząd na gwarancji, uszczelnali na 60 tyś półosi skrzyni a na 80 z drugiej

Zalety: Zawieszenie, spalanie,

Wady: Serwis

Polecam

Pojemność [cm3]	1499
Moc [KM]	120
Moment obrotowy [Nm]	270
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	195
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	10.5

Typ oleju	0W30
Ilość oleju	3.8
Wymiana oleju	20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	co 180.000 km lub 10 lat

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Średnia (głosów: 9)	(8.7)
Trwałość silnika	9.6/10
Niezawodność auta	8.3/10
Spalanie ON	8.6/10
Koszty utrzymania	8.4/10

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Ford 1.5 TDCi Duratorq – opinie – wady – usterki

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Ford 1.5 TDCi Duratorq – opinie – wady – usterki

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta