Volkswagen Passat B8 2.0 TDI SCR 190KM (DDAA/DFHA)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
1.6 TDI	120KM	5.1	3	4	6.3 l/100km
2.0 TDI	150KM	9.6	5	1	5.9 l/100km
2.0 TDI	240KM	8.9	5	0	7.5 l/100km

Opinie użytkowników

20.02.2021 Passat B8 2019

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 9.0L

Średnie 8.0L

Trasa 7.0L

Opinia: Witam serdecznie, po przeczytaniu w/w opinii postanowiłem napisać swoją opinie, która jest zupełnie inna. Auto (Passat Variant R-Line 2.0 TDI 190KM DFHA, DSG7, 4Motion z maksymalnym wyposażeniem jakie było dostępne w konfiguratorze) odebrałem z salonu nowe w marcu 2019 roku i teraz mam przejechane jakieś

Zalety: Dobrze wykonany, przestronny, funkcjonalny, idealny dla rodziny.

Wady: Wygniecione (naciągnięta skóra Nappa) siedziska przednich foteli R-line po w/w przebiegu, użytkownicy ważą max 75kg. Po dwóch latach śniedziejące chromowane dolne listwy wokół samochodu.

Polecam

18.10.2020 B8 2,0 TDI 190 KM 4Motion 2019/11500

Średnia ocena:	(2.5)
Trwałość silnika	1.0/10
Niezawodność auta	1.0/10
Spalanie ON	5.0/10
Koszty utrzymania	3.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 8.0L

Średnie 7.8L

Trasa 7.5L

Opinia: Piękny samochód, kupiony w salonie w marcu 2019 roku. Wersja Highline , silnik 2,0 TDI 190 KM, 4Motion. Miłość od pierwszego wejrzenia. Po 10tys. km. czar prysł. Usterka czujnika AdBlue : świecąca kontrolka - diagnoza ASO to zła jakość płynu AdBlue, zbiornik nie może być zalewany płynem

Zalety: Solidnie wykonany na zewnątrz i wewnątrz.

Wady: Poza wymienionymi powyżej zaletami oceniam , że ten samochód to najgorsze ścierwo w ciągu 25 lat mojego obcowania z łącznie 16 samochodami, w tym okresem eksploatacji PF 126p i samochodów kolekcjonerskich sprzed 50 lat. Droga przez mękę , samochód za 200 tys. zł.nafaszerowany elektroniką, warty

Odradzam

Pojemność [cm3]	1968
Moc [KM]	190
Moment obrotowy [Nm]	400
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	236
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	8.1

Typ oleju	Castrol 5W30 VW 504/507
Ilość oleju	4-4.7
Wymiana oleju	15.000 km lub 1 rok lub LongLife 30.000 km lub 2 lata w zależności od wersj
Wymiana rozrządu	po.180.000km lub 5 lat / nowsze wersje po 210.000 km

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Średnia (głosów: 2)	(6.3)
Trwałość silnika	5.5/10
Niezawodność auta	5.5/10
Spalanie ON	7.5/10
Koszty utrzymania	6.5/10

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik VW 2.0 TDI 16V CR 190KM EA288

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik VW 2.0 TDI 16V CR 190KM EA288

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta