Opinia: Silnik przyzwoity, nawet dynamiczny, 235tys nalotu. Procz czujnika oraz wezy podcisnienia przy fapie brak awarii. Skutkowalo to trybem awaryjnym oraz zapchaniem filtra. Nie bierze oleju, zalewam go valvoline c4 5w30 ze specyfikacja do filtrow Fap, serwis co 15tys.Lekka turbo dziura, jednak wymagam jej braku od silnika 1.5 z dosc wysoko pompujacym turbo. Jedynie spalanie wsadzil bym miedzy bajki. W scenicu III ph2 pali miedzy 6.2-6.7.W Zime ciezko zejsc ponizej 6.9,jazda autostradowa z gorzystym terenem predkosciami 120-140.Silnik lubi obroty, najlepiej czuje sie w przedziale 2000-3500 Aha k9k 636 nie ma pomocniczego wtrysku paliwa, 836 go posiada.

Opinia: Silnik w Renault Fluence II 2016, auto od nowego, nalatane prawie 170 tyś. km mniej więcej miasto/autostrada 40/60 i kompletnie zero problemów z motorem. Może poza wymianą przewodu silikonowego za nieduże pieniądze, który łączy czujnik różnicy ciśnień przed i za filtrem FAP. Dynamika nie poraża ale na 3 i 4 biegu ciągnie zadowalająco. Trzeba go wkręcać na 2500 tyś obrotów, wtedy doładowanie robi swoją robotę. Silnik na prawdę wręcz bezczelnie oszczędny. Wynik poniżej 5l/100km nawet w mieście nie jest trudny do osiągnięcia i nie trzeba przy tym uskuteczniać tzw. "dziadkowego" eco-driveing'u. Wymiana oleju co 15 tyś., paliwo dobrej jakości ze sprawdzonych aut, co jakiś czas wspomagacze (dodatki do paliwa) trzyliterowej firmy ;). Ogólnie do normalnej jazdy, oszczędnej jazdy, bez tzw. butowania można jak najbardziej polecić. Co do reszty....no cóż...Renault...tzw. no comment.

Opinia: NIE POLECAM ABSOLUTNIE !!!

Opinia: Na oponach o szerokości 205 dynamiczny i czuć przyspieszenie, natomiast zakładając już opony 225 trzeba się liczyć z delikatnym spadkiem dynamiki. Po 1.5 roku użytkowania mogę powiedzieć że silnik w megane daje sobię radę, na trasie udało mi się wykręcić najniższe spalanie na poziomie 4.4l, ale wiem że dla niektórych to niewykonalne, normalnie w trasie około 5 litrów, miasto-trasa ok 5.5-6 zależnie czy lato czy zima

Opinia: Renault Scenic 3 1,5 dci. Całe szczęście pozbyłem się tego. Auto ze stosunkowo nie dużym przebiegiem, a wtryski do wymiany zaraz po zakupie. Tanie wtryski to niska jakość. Pomimo wymiany wtrysków, nowego filtra paliwa, przewodu paliwowego, świec żarowych auto dalej kapryśnie uruchamiało się po dłuższym postoju. Średnie spalanie latem 6,5 litra dodam, że auto z filtrem Fap, zimą średnie 7,5 litra. Przesiadłem się na benzynę.