Silnik PSA 2.2 HDi 16V 156KM DW12 MTED4

Silnik PSA 2.2 HDi o mocy 156KM występował w samochodach marki Peugeot 4007, Citroen C-Crosser oraz Mitsubishi Outlander. Jest kontynuacją wcześniejszej odmiany silnika i od 2007 roku miał zastosowanie w wyżej wymienionych autach typu SUV. W silniku wprowadzono kilka istotnych zmian w porównaniu do starszej odmiany wprowadzono nowy układ wtryskowy z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami.Ich największą wartością jest bardzo precyzyjne dawkowanie paliwa wprost proporcjonalne do obciążenia silnika, po stronie minusów należy zapisać bardzo wysoką cenę oraz niezwykle trudną regeneracje.


Silnik współpracuje z dwiema turbosprężarkami, oraz posiada nowoczesny elektroniczny zawór EGR.Te zmiany miły wpłynąć na lepszą kulturę pracy jednostki oraz wyższe osiągi. Cel został osiągnięty jednak koszty utrzymania jednostki zdecydowanie wzrosły, do nich trzeba zaliczyć drogi często awaryjny osprzęt oraz większe zużycie paliwa. Dodatkowo  silnik ma skomplikowaną budowę oraz rozbudowaną elektronikę, która w razie awarii pochłonie wysokie koszty. Jednostka sama w sobie jest bardzo trwała bez problemu osiąga przebiegi powyżej 300 tys km !!!Jednak często zawodzi jej osprzęt a zwłaszcza uciążliwy FAP którego wymianę producent przewiduje przy przebiegu 180. tys/km.


W szczególności trzeba być wyczulony na układ wtryskowy który jest wrażliwy  na złej jakości paliwo. Pamiętajmy że w tej odmianie mamy doczynienia z wtryskami piezoelektrycznymi które są bardzo drogie !!! Wszystko jednak jest uzależnione od eksploatacji jednostki, odpowiednio serwisowana bez problemu osiąga przebieg ponad 200 tys /km bez żadnej awarii. Po stronie plusów niewątpliwie trzeba zapisać świetne osiągi oraz wysoką kulturę pracy którymi kierowcy będą usatysfakcjonowani