Silnik Renault 2.0 Blue dCi 16V 160KM-170KM EDC M9R

Silnik Renault 2.0 Blue dCi o mocy 160-170KM  z mom. obr 360Nm wszedł do produkcji w roku 2018. To kolejna odmiana silników wysokoprężnych Blue dCi  po 1.5 Blue dCi oraz 1.7 Blue dCi, która uzupełnia ofertę koncernu Renault oraz Nissan. Jednostka zasila modele Renault Espace, Talisman oraz Trafic III i jest sprzężony wyłącznie z dwusprzęgłowym automatem EDC. Jak przystało na nowoczesny silnik diesla spełnia on najbardziej rygorystyczne normy spalin Euro 6d – TEMP co stawia go w czołówce silników wysokoprężnych emitujących najmniej  CO2.


Aby można było spełnić takie normy w silniku zastosowano nowoczesne rozwiązania. Blue dCi to technologia, która ma za zadanie zminimalizować emisję spalin do minimum. Odpowiadają za to katalizator, filtr cząstek stałych FAP oraz układ selektywnej redukcji katalitycznej SRC współpracujący z czynnikiem AdBlue. Zadaniem SRC (Selective Catalytic Reduction) jest wychwycenie i zneutralizowanie tlenku azotu oraz obniżenia emisji spalin NOx  do 90%.Te zabiegi umożliwiają regenerację filtra cząstek stałych w niższych temperaturach. Aby system działał niezbędny jest do tego specjalny preparat AdBlue,który jest dostępny na większości stacji paliw. Silnik charakteryzuje się bardzo dobra dynamiką wysoką kultura pracy oraz niskim poziomem spalania.