Hybryda

Miękka hybryda VW 3.0 V6 TDI 24V mHEV 286KM DMGA

199
Kategoria: Silniki VAG 2.7 / 3.0 / 4.0 / 4.2 TDI
Miękka hybryda VW 3.0 V6 TDI 24V mHEV 286KM DMGA

Silniki VAG 2.7 / 3.0 / 4.0 / 4.2 TDI są stosowane w samochodach marki

  • Audi
  • Volkswagen
  • Porsche

Silnik VW 3.0 TDI V6 Mild Hybrid EA897evo3 DMGA o mocy 286KM wszedł do produkcji w roku 2019 i zasila samochody Audi A4 B9, A5 F5, A6 C8, A7 4K, A8 D5 oraz Q5 FY. Układ powstał na bazie jednostki wysokoprężnej 3.0 TDI V6  zespolonej z instalacją elektryczną  48V. W napędzie znajduje się silnik elektryczny 8KM z momentem obrotowym 60Nm oraz akumulatorem o pojemności 0.5 kWh umieszczonym pod podłogą bagażnika.



Układ ten potocznie zwany Mild Hybrid ma na celu wspomaganie pojazdu podczas rozruchu, przyspieszenia oraz pracy urządzeń elektrycznych pojazdu. Główne cechy tego systemu to szybszy rozruch jednostki, jazda w określonych warunkach na zgaszonym silniku oraz wyhamowywanie w trybie bezemisyjnym. Wszystko to jest możliwe ze względu na wspomnianą instalację elektryczną dzięki której jest gromadzony prąd potrzebny do wyżej wymienionych funkcji.



Tak więc gdy auto porusza się z pewną prędkością po zdjęciu nogi z gazu silnik automatycznie wyłącza się na czas około 40 sekund, co pozwala na pokonanie kilkuset metrów bez spalania paliwa. Kolejnym rozwiązaniem jest moment kiedy auto zatrzymujemy i od prędkości ok. 20km/h do zatrzymania jedziemy na wyłączonym silniku. Jest to idealne rozwiązanie w ruchu miejskim gdzie często dojeżdżamy z niewielką prędkością do świateł czy skrzyżowania. Wszystkie te zabiegi znacząco wpływają na obniżenie spalania oraz redukują emisję spalin Co2.

Popularne odmiany tego silnika

Specyfikacja

Rodzaj układu: 6-cylindrowy

Ilość zaworów: 24

Typ wtrysku: bezpośredni

Common Rail

Zalety

  • nowoczesna konstrukcja
  • wysoka kultura pracy
  • świetna dynamika
  • bardzo dobra elastyczność

Wady

  • wysokie koszty serwisu

Silnik spalinowy

Typ silnika: Diesel

Moc silnika: 286 KM

Moment obrotowy: 620 Nm

Silnik elektryczny

Pojemność baterii: 0.5 kWh

Moc silnika EV: 8 KM

Moment obrotowy EV: 60 Nm

Napęd hybrydowy

Typ hybrydy: 48V miękka (mHEV)

Moc systemu: 286 KM

Moment obr. systemu: 620 Nm

Informacje serwisowe

  • Kod silnika: DMGA
  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 6.1 L, typ oleju: 5W30, wymiana po 30.000km lub 1 rok / zalecana co 15.000 lub 1 rok
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (9.3)
Trwałość 9.0/10
Utrzymanie 10.0/10
Dynamika 9.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 4
1
3

Najbardziej awaryjna część

25%
13%
13%
13%
25%
13%
Suma głosów: 8

Opinie użytkowników

30.11.2024 Q7 2 lift
(9.3)
Opinia: Bdb diselek od vw
  • 9.0/10
  • 10.0/10
  • 9.0/10
Zalety: Dynamika oszczędność
  • Silnik: 286
  • Rocznik: 2020
  • Przebieg: 95000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię